10-15 августа 2018 г.

Гусев – Голдап (погранпереход) - Голдап – Венгожево – Бартошице - Лидзбарк-Варминьски- Озеро Велоховское- Орнета - Бранево – Фромборк – Замек - Элблонг – (дневка Мальброк поезд) - Мораг – Ольштын –Патричи - Бабиета – Згон – Ручиане-Нида - Озеро Виартель – Пиш – Рудзево - Гжицко- Якуновка - Голдап – Токаревка – Гусев

Gusev – Gołdap – Węgorzewo - Bartoszyce - Lidzbark Warmiński - Orneta - Braniewo-Frombork - SuchaczZamek - Elblag-Moragh - Olsztyn – Patryki - Babięta - Zgon - Ruciane - Nida - озеро Wiartel - Pisz – Rydzewo - Giżycko – Jakunowko - Goldap – Gustv

Всего 920 км

Полный трек маршрута

Характеристика маршрута «Прекрасная Польша»

Проходит по трем польским так называемым «велосипедным королевствам»: Северные и Южные Мазуры, Вармия и окрестности, Вислинский залив. Охватывает часть польского велосипедного «Зеленого маршрута» - «Greenvelo»: https://greenvelo.pl/ru/60 - и часть веломаршрута по Мазурскому национальному парку (Мазурский маршрут в таком вот атласе. https://www.esterbauer.com/db_detail.php?buecher_code=MASU). Наш маршрут интересен как своими природными, так и культурными достопримечательностями. Несмотря на то, что Польша очень пострадала во время многих войн, тут с любовью сохраняется и восстанавливается историческое наследие: средневековые города, замки, усадьбы, деревни;тут много национальных парков. Также см. http://greenvelo.pl/ru/70

Идея маршрута

Тестирование нового масштабного велосипедного маршрута Польши «Greenvelo», других веломаршрутов, к нему примыкающих, а также веломаршрутов по территории Мазурского национального парка. Знакомство с культурой, историей и природой Польши (бывшая территория Пруссии).

Карты веломаршрутов Польши: https://www.mapa-polski.com.pl/

Подъезд и выезд с маршрута: Поезд СПб – Калиниград (до станции Гусев). Далее пересечение русско-польской границы на велосипеде около Голдапа и выход на маршрут. Обратно так же через границу и выезд на этом же поезде Гусев – СПб. 15 дней.

Дневной километраж около 70 км. Ночевки (палатки) в специально оборудованных местах: или в кемпингах, или на «поле наметовом» - это упрощенный вариант кемпинга.

Кемпинги Польши: http://www.pfcc.eu/pol/main.php?nazwa=b.c.mapa

Cайт Польских железнодорожных линий: http://www.plk-sa.pl/

Туристические порталы: http://nosviatores.com/europe/poland/, http://www.poland.travel/ru/

Бюджет похода: 15000 руб.+ билеты

Нитка маршрута

11.08 – 25.08 2018

День	Маршрут	Ночлег	Км
10/08	Отправление с Витебского вокзала СПБ	поезд
11/08	Гусев – Голдап. Переход границы Gusev - Gołdap.	Кемпинг Голдап Camping Gołdap	51.5 км
12/08	Голдап – Венгожево Gołdap - Węgorzewo	KempingRusałka, Leśna 2, 11-600 Węgorzewo	75.3 км
13/08	Венгожево – Бартошице Węgorzewo - Bartoszyce	Гостевой дом Dworek Dębówko	94.5 км
14/08	Бартошице - Лидзбарк-Варминьски - Bartoszyce - Lidzbark Warmiński -	Озеро Wielochowskie	56 км.
15/08	Озеро Велоховское- Орнета - Бранево – Фромборк Wielochowskie - Orneta - Braniewo-Frombork	Кемпинг Фромборк Frombork Camping	94 км
16/08	Фромборк – Замек Frombork - SuchaczZamek	Suchacz Zamek	34 км
17/08	Дневка SuchaczZamek - Элблонг – Мальброк (поезд) Еlblog - Malbrock	Camping nr 61, Bogusława Sieczka 82-300 Elbląg ul.Panieńska 14	43 км
18/08	Элблонг - Мораг Elblag-Moragh	Rogala Bogdan. (Pole namiotowe)	70 км
19/08	Мораг – Ольштын-Патричи Morąg – Olsztyn - Patryki	Ночевка в лесу около Патричи	68 км
20/08	Патричи– Бабиета Patryki - Babieta	Stanica Wodna PTTK) в Babięta	63,5 км
21/08	Бабиета – Згон – Ручиане - Нида - озеро Wiartel Babięta - Zgon - Ruciane - Nida	«Поле наметово» озеро Wiartel	70 км
22/08	Озеро Виартель – Пиш - Рудзево озеро Wiartel - Pisz - Rydzewo	Кемпинг Rydzewo	63 км
23/08	Рудзево – Гжицко- Якуновка Rydzewo – Giżycko - Jakunowko	Озеро близ Jakunowko	56 км
24/08	Якуновка - Голдап Jakunowko – Goldap	Кемпинг Голдап	43,3 км
25/08	Голдап – Токаревка - Гусев Goldap– погранпереход - Gustv	Хостел Гусев	52,6 км
26/08	12.00 Поезд Гусев - СПБ
			920 км

Примечание: Маршрут вполне можно сократить до 9-10 дней, если после Лидзбарка-Варминского ехать до Орнеты (как и мы), далее от Орнеты на Krykajny и потом на Пасленк (45 км). После чего ехать по желтому веломаршруту Пасленк – Элблонг (см. день 8-й нашего похода). От Элблонга на Фромборг - Бранево и переход границы в Мамоново (на велосипеде можно). 70 км. Мамоново – Калининград 50 км. Выезд из Калининграда.

Лирическое отступление

Почему Польша? Почему именно этот, не блещущий яркими достопримечательностями регион? Фактически вдоль границы с Россией (Калининградская область). Субъективно к Польше неравнодушна. Почему - не знаю. Может быть, далекие родовые корни, может быть, детские воспоминания: бабушка часто рассказывала, как перед войной в 1940 году жила в Белостоке с дочерьми летом, как ее называли «пани»… В Белостоке в первые дни войны погиб мой дед.

Но толчком к выбору маршрута стала, как всегда, случайность. Возвращаясь прошлым летом из Италии, остановились на ночлег в Сувалках. Информационный пункт был завален какими-то велокартами… Выяснилось, что тут у них недавно появился 2000-километровый (!!) веломаршрут европейского уровня организации. И на поезде из Питера удобно добираться… Одну пятую часть маршрута можно закольцевать и, таким образом, заодно отработать маршрут из немецкого атласа по Мазурским озерам. Вот и двухнедельный поход бюджетный готов.

Сразу скажу, что больше всего мне понравилась первая часть - «Greenvelo». С удовольствием продолжу с ним знакомство при первой возможности. Проложен хорошо, минуя автотрассы, т.е.все для велосипедиста. Мазурская часть впечатлила меньше, хотя были отдельные яркие эпизоды. Но обо всем по порядку.

Нас 13 человек. Группа молодежная, веселая, хохочущая, играющая в мафию, не очень опытная, но очень терпеливая. Вот мы все.

Число 13 норовило сыграть с нами разные шутки: неверно оформленное согласие на выезд чуть было не развернуло на границе; не по росту взятый велосипед создал массу трудностей его владельцу (и головняк руководителю); отсутствие опыта велопоходов в первые дни ввергало в меланхолию и даже отчаяние наших девочек (руководитель тоже переживал, смею вас уверить); не вовремя порванная цепь (а бывает ли это событие вовремя?) задержала нас на полдня, порушила планы, пришлось четыре дня потом догонять маршрут; неудачный багажник другого участника норовил порвать покрышку… И с этим приходилось постоянно что-то делать… Но все неприятности преодолелись, ведь думающая голова-то у нас всегда при себе, как говорил достопочтенный барон Мюнхгаузен…Итак, поехали!

10 августа 2018 - Отъезд

Погрузка в поезд СПб – Калининград на Витебском вокзале.

11 августа 2018 - 1-й день

Гусев – Голдап(Gołdap). Переход границы - Кемпинг Голдап (Camping Gołdap)

«Дела пограничные»

В 12.30 по местному времени (час разницы с Москвой) прибываем на станцию Гусев. Выгрузка за 2 минуты прошла успешно. Гусев встретил проливным дождем. На вокзале отличное большое пустое пространство, где мы успешно собрали все свои многочисленные велосипеды и рюкзаки.

Рядом с вокзалом есть магазинчики продуктовые, так что поесть тоже удалось. Около 15.00 выехали в сторону польской границы на Голдап. Дорога с небольшим трафиком, ехать удобно. Но идет она все больше в горку, перед самой границей долгий тягун, есть от чего прийти в отчаянье новичкам. Так что 40 км.от Гусева до границы преодолевались трудновато, оно и понятно: первый день, все приноравливались, некоторые успели уже раскаяться в своем смелом решении поехать в велопоход.

Из внутреннего монолога-поста Вари:

Границу проходили долго. Сначала наши пограничники минут тридцать кумекали над неправильно оформленным согласием на выезд несовершеннолетнего участника, потом чрезвычайное внимание оказали нашей детской группе польские таможенники, попросив меня вытряхнуть содержимое кошелька, показать информацию о платежных средствах на моей банковской карте, подробно изучив наш маршрут следования. Слава богу, что у меня была с собой сочиненная бумага о некоем клубе «Колесо» (название выбирать было недосуг – получилось примитивно, зато всем понятно), которым я руковожу, с маршрутом следования на русском и польском языках. Бумажка удовлетворяла недоумение всех. Ибо мало кто в состоянии понять, как это можно просто так взять собраться и поехать в поход… на велосипедах… на две недели… с палатками… в Польшу… не будучи членом спортивной секции, школы, клуба и т.д….Короче, по собственной инициативе.

Когда наконец прошли границу, на землю польскую уже спустилась непроглядная ночь. Ее подсвечивали разноцветные фонарики кладбища, мимо которого ехали, а потом романтично высветился костел в Голдапе. Даже ночью удалось разглядеть, что в Голдапе есть вполне приличная велодорожка – прямо к кемпингу, куда мы прикатили уже совсем поздно, быстро на первом попавшемся месте поставили палатки, воду взяли из озера, поужинали и завалились спать.

Проехали за день: 51.5. км.

12 августа 2018 - 2-й день

Голдап(Gołdap) – Венгожево (Węgorzewo)

«Greenvelo …Очень «грин» и супер «вело»!

Поутру при свете солнца местечко оказалось вполне симпатичным. Нашелся даже кран с водой. Кемпинг реконструируется быстрыми темпами, и возможно, уже на будущий год станет весьма респектабельным. Пока привлекают сюда пляж и купальня, лодочная станция и место для палаток с беседкой-грилем. Кемпинг – это домики, а мы на «поле наметовом», т.е. без особых изысков типа душа. И в общем-то бесплатно. «Намет» - по-польски это «палатка», бывают еще «поле биваково» - в чем разница, не разобралась. Добавлю сразу, что на обратном пути, когда мы остановились тут же, но уже при свете дня, то поставили лагерь ближе к воде, на месте для этого предназначенном, оккупировали беседку-гриль и заплатили-таки по 3 злотых с человека (символическая плата за постой). «Поле наметово» курируется лодочной станцией.

Кемпинг Camping Gołdap (54.321424, 22.336965)

От кемпинга до центра Голдапа(Gołdap) минут 15 неторопливой езды по велодорожкам. Вдалеке высится водонапорная башня начала ХХ века со смотровой площадкой и небольшой выставкой об истории Голдапа.

Кафедральный собор Святой Девы Марии в стиле поздней готики 1560 года. В 1706 году в кирхе пристроена галерея, а в 1717 году - ризница. В 1944 году он собор был серьезно поврежден, а в 80-х XX века было принято решение восстановить храм в виде католического костёла. Особенно красив в вечерней подсветке.

Цветочная площадь очень хороша. Фонтан, мостик через пруд, всякие затеи. Ну, и солнечные часы, конечно. Первая общая фотография.

И неспроста… Всю дорогу мы станем обращать свой умственный взор к солнцу: во-первых, установится жара, а во-вторых, «сопровождать» нас будет великий польский астроном Николай Коперник, положивший жизнь на изучение движения Земли и Солнца. Я бы даже назвала наш поход «Дорогами Коперника».

Уладить свои хозяйственные дела в Голдапе нам не удалось – в воскресенье в Польше преимущественно все закрыто: и склепы (магазины), и канторы (обменники). Пришлось «вытащить» злоты из банкомата, перекусить припасенными фитнес-батончиками и выйти на маршрут. Но – о чудо! Был открыт информационный пункт, где очень кстати прихватили карт «Greenvelo» нужных нам участков. Туристическая информация по городу см. http://uzdrowiskogoldap.pl/informacje-o-miescie/

Очень подробный рассказ о городе, на который я не способна, с фотографиями см. https://kirill-moiseev.livejournal.com/129182.html

Маршрут сразу понравился. Навигация отличная, всегда выделенная велодорожка – плитка, асфальт или хорошая лесная грунтовка. Нигде не пересекаешься с автотранспортом, не дышишь выхлопами, а только вбираешь лесные и полевые запахи… Едем по «Велосипедному королевству Северные Мазуры».

Вышеизложенное описание применимо к нашему треку задом-наперед. Но горбатость участка мы ощутили…

Яблони вдоль дороги ветки клонят, прям как в сказке: «Скушай мое яблочко, я тебе пригожусь».

Места для отдыха велосипедистов со странным названием «MOR» появляются раз в 10 км. Беседка со столом и скамейками, велопарковка, туалет. Часто неподалеку населенный пункт с магазином. Воды на этих стоянках нет. Народная этимология подсказывала, что «MOR» - наверное, «отдых» … Но впоследствии оказалось, что это всего-то аббревиатура и означает «место отдыха роверов» (т.е. велосипедистов).

Каждый этап маршрута снабжен паспортом туриста (их можно взять в пунктах информации). На польском представлены все достопримечательности каждого участка.

Примечание: Около входа на кладбище со стороны церкви есть колонка с водой.

Пока готовился обед, наиболее решительные участники сгоняли 16 км.туда-назад посмотреть на пирамиду Rapa - что за штука такая.

Забавный эффект: на расстоянии кажется, что на двери в склеп изображено лицо в духе Малевича или Явленского… Но нет – это всего лишь заколоченный досками вход…Место силы, говорят, тут…

По пути к пирамиде видели указатель на Republika Ściborska. Тоже интересное место с возможностью ночлега и познавательного времяпрепровождения.

Примечание: Дорога от пирамиды Rapa к Баням Мазурским идет мимо лесных участков, с возможностью дикого ночлега (вода с собой).

В 17.00 после обеда выехали в сторону Венгожево – проехали 17 км. и свернули на дополнительный местный маршрут (красивая дорожка, словно зеленая галерея – пару километров), выехали на трассу с велодорожкой. Тут памятник советским воинам. Памятник заброшен, но указатель есть.

В Венгожевои окрестностяхмного достопримечательностей разного характера, все они представлены на карте:

До кемпинга на озере сосем близко. Кемпинг «Русалка» большой, просторный. Есть небольшой продуктовый магазинчик и слабый wi-fi-чик. (KempingRusałka, Leśna 2, 11-600 Węgorzewo(54.186594, 21.771796), ценник: палатка 3-4 человека 16 злотых. http://www.cmazur.pl/camping-rusalka.html

На озере Мамры место для ночлега найти несложно. Вот еще варианты: рядом с нашимкемпинг Zwierzyniecki Róg. http://www.zwierzynieckirog.com.pl/

И еще «поле наметово» (54.192624, 21.682976). «Поле наметово» имеется также чуть далее по маршруту на озере Rudzowka(54.219950, 21.585652).

Проехали за день: 75.3 км.

13 августа 2018 - 3-й день

Венгожево (Węgorzewo)- Бартошице (Bartoszyce)

«Ставка Вермахта», или «Бесконечный день и его heppiend»

Пожалуй, самый трудный день похода. Потому как вечером забронирован ночлег. Редко когда получается вписаться в график именно в день с бронированием. Этот день был особенно насыщен объектами + километраж.

Первая остановка в городе Венгожево (Węgorzewo). В нем есть номинативно замок, находится на центральной улице у реки. В нашем привычном представлении на замок не похож – просто старинное здание.

Никаких красно-кирпичных зданий с тевтонским духом сейчас в городе не видно. Разве что старое здание почты намекает на прежние времена. От него нужно уйти на велодорожку (она-таки красноватого цвета) вдоль речки. Это небольшой оазис для туристов: яхты на реке, скамейки, музей народного быта, туристическая информация и рядом ремонтный пункт (столбик) для велосипедов (самообслуживание).

Главный музейный объект дня – это бункер Вермахта на озере Мамры. При наличии времени можно ехать к нему не по основному пути Greenvelo, а по дополнительному – вокруг озера. Это 30 км.

Трассы велосипедные вокруг Венгожево см.: https://wegorzewo.pl/atrakcje/atrakcja/720/sciezki_rowerowe

Мы ехали по основному треку. Поворот на бункер имеет растяжку с рекламой объекта. Это дорожка сразу после MORа на озере (54.192624, 21.682976). 4 км по автомобильной дороге с небольшим трафиком - и мы на парковке у бункера. Народу много. Входной билет 17 злотых. MamerkiBunkry, открыто: 9.30 – 19.00 https://www.mamerki.com/

В 1940-1944 годах на этом месте функционировала ставка Вермахта. После захвата Польши немцы выстроили себе Генеральный штаб поближе в границе с СССР. Фактически они закрепились менее чем в 200 км.от границы. Несколько севернее от Мамерки находилось укрепленное жилище Гитлера, т.н. «Волчье логово», оно разрушено в конце войны, хотя экскурсии туда есть, место посещаемое. («Волчье логово», «Вольфсшанце» (нем. Wolfsschanze - 54.080417,21.493617). Вся территория западнее озера Мамры - это огромный укрепрайон фашистов. Подробнее об этом месте см. http://rus.delfi.lv/news/daily/abroad/foto-volche-logovo-glavnaya-stavka-gitlera-spustya-70-let.d?id=44910144&all=true

Бункер

«Бункер»

Место мрачное. Снаружи еще ничего, а внутри бункеров тяжелая атмосфера. Особенно жуткое впечатление возникает в одном из помещений, где тяжело воет сирена и в небольшом углублении стены сидит манекен Гитлера с образом его адской души. В самих бункерах с музейной точки зрения ничего нет, кроме обветшалых и несколько заплесневевших манекенов в немецкой форме.

Но экспозиция в отдельном новом здании со смотровой вышкой над ним, сделана по-современному неплохо. Представлена копия Янтарной комнаты (считалось, что ее спрятали именно здесь).

Масштабно показано сражение под Сталинградом и на Курской Дуге (макет, инсталляция, фотографии, видео).

Представлены модели изобретений Германии в области секретного оружия, макет подводной лодки в полную величину, рассказывается о неудачной попытке свержения Гитлера, представлен.

На предыдущей парковке (54.185870, 21.651472) еще несколько бункеров, в том числе самый большой из них, с двойной цементной крышей метров 10 в высоту, а также бункер – тир, спроектированный лично Адольфом Гитлером, о чем сообщает табличка.

Дух войны выветривается, когда залезаешь на смотровую башню, с которой видно озеро с яхтами, пространство воды и леса…

Провели в этом «логове» довольно много времени, больше, чем собирались, наверное. Выехали на маршрут, но довольно скоро снова остановка – старинные шлюзы(54.208652, 21.593596).

Один полуразрушенный (или наоборот, недостроенный) виден прямо с шоссе, перед ним нужно повернуть на парковку (охраняется за 1 злотый местным жителем). От парковки тропа по высокой насыпи вдоль канала через 500 метров приходит к огромному шлюзу. Впечатляет своими размерами и атмосферой…Что-то от фильма «Сталкер» Тарковского есть. Сейчас тут аттракцион в духе «Форд Байярда», прыганье вниз с веревкой.

Следующий пункт (и обед!!) в Сроково (Srokowo). Тут место для отдыха велосипедистов (MOR), прямо в черте поселка, рядом магазин. Небольшая барочная ратуша и готическая, однонефная приходская церковь напоминают о бывшем величии места. Права города он получил в 1405, а утратил из-за сильных разрушений в 1945 г. Нынешнее название присвоено в 1950 году в память знаменитого географа, восточно-прусского и польского консула в Кенигсберге Станислава Сроковского.

После Сроково асфальт на маршруте заканчивается и начинается грунтовка. Вполне подходящая для быстрой езды. Идет полями. В середине лета тут колосится пшеница, рожь, овес, сейчас же все уже убрано, поля чернеют пашнями и напоминают о близкой осени. Но погода еще самая летняя. Сено скатано в длиннущие «колбасы». Какая-то непривычная польская методика хранения.

В Barciany прибыли часов в 18.00. Обошли вокруг замка (Zamek Krzyżacki - 54.214123, 21.347572). Симпатичный и «фотографичный». Опять же тевтонский.

Рядом в городочке MOR (место отдыха, рядом с городским парком) и магазин. Далее по пути следования деревушка Parys, костел которой виднелся уже издалека. Остановились на минуту заглянуть в открытую дверь и получили в дар целое ведро вкусных яблок и груш от местных жителей и общение с местным старожилом на разные темы. В каждом поселочке есть свой костел, обычно закрытый на замок, иногда открыты сени, и тогда за решеткой виден кусочек основного помещения.

Солнце садилось, мы ехали на запад, следовательно, лучи света вечернего солнца каждый день слепили глаза. Но вот стемнело. До заветного ночлега еще ехать километров 20.

Миновали, не заглянув, Korsze, где какая-то историческая застройка немножко сохранилась. Также в сумерках миновали Sępopol. Народ подустал, пришлось разделиться на две группы, чтобы хоть кто-то из нас приехал в оговоренное время в гостевой дом. Встретили нас радушно, несмотря на поздний приезд. Гостевой дом просто шикарный, это уже разглядели наутро. Dworek Dębówko (54.237761, 20.853265) http://dworekdebowko.pl/ru/pokoje-ru/

Ужинали в своих номерах с помощью электрического чайника. Отечественное пюре с финским тунцом: в 23.00 - лучше не придумаешь.

Примечание: Бронировать дом пришлось потому, что никакого подходящего палаточного места для ночлега по картам найти не удалось…

Проехали: 94 км

14 августа - 4-й день

Бартошице(Bartoszyce) - Лидзбарк-Варминьски (Lidzbark Warmiński)

«Выжимка цепи»

В гостевом доме отличный завтрак (шведский стол – включен в цену проживания)и сама территория усадьбы – она оформлена в духе старинного замка, вероятно когда-то им и была.

Утро началось с приличного ливня, но потихоньку погода нормализовалась.

Ближайший город – Bartoszyce.Наибольший интерес представляют сохранившиеся средневековые Лидзбарские ворота (ок 1468 г.)-фрагмент крепостной стены города. Служили тюрьмой, позже резиденцией уездного суда.

Фрагменты старой застройки.

Рыночную площадь решили срочно отреставрировать, поэтому она напоминала нечто послевоенное. Жилая застройка площади имеет статус охраняемого исторического наследия 19-20 вв.

Бюро информации как раз рядом с очередным велосипедным MORом (или он рядом с бюро). Но удобно, особенно в дождь.

Рядом с туристической информацией – готический приходской костел на площади Свободы (54.251581, 20.809126), ровесник города. Имеет звездчатые своды. Увидеть не удалось – закрыт. Реставрация.

Костел св. Брунона (XIX век, неоготика - 54.248670, 20.819109),интересен своими витражами.

И наконец, особо привлекательны т.н. «каменные прусские бабы», или «Бартки». Это памятники древних пруссов. Зовут их Густебальда (по имени прусской принцессы) и Бартек. Легенд много, но происхождение их неизвестно.

Выезжаем из города на «Greenvelo»,деньпредполагается не очень трудный день. Но начинаются запомнившиеся мне еще по первому польскому походу «стежки роверовы» - по выложенным непонятно каким способом дорожкам, езда по ним встряхивает так, что ужас. Скорость низкая. Но без машин зато.

По пути встречается дворец в Галинах (XV в.). Сейчас тут гостиница, рядом ферма, мини-зоопарк, и просто парк.

Монастырский комплекс в Stoczek Klasztorny (54.125373, 20.726210)

Добраться до Лидзбарка Варминского в нужное время не получилось. Чинили цепь велосипеда. Пришлось придумывать ночлег неподалеку, чтобы на утро попасть в замок Лидзбарка. Кроме того, на следующий день ожидался праздник (религиозный), поэтому все магазины обещали быть закрытыми. Пришлось закупаться продуктами на два дня.

Немного потусили в парке Лидзбарка и поехали искать ночлег. Ночёвку нашли на озере в 4 км.от города, цивилизованное место для купания (называется это «Бани под открытым небом» - 54.153954, 20.558044). Против наших палаток никто ничего не имел (местные периодически показывались около купальни, хотя вот-вот должна была начаться гроза). Вообще-то планировали встать чуть дальше на оконечности озера, где в атласе «Green Velo» обозначен кемпинг. На самом деле, это просто очередной MOR, беседка у самой воды, место рядом для палаток найти можно, но было занято рыбаками (54.165487, 20.554634). Наша купальня в сто раз лучше.

Предосторожности ради (в ожидании ливня) еду готовили в пляжной переодевалке . Палатки по этим же соображениям ставили на скорость - за 5 минут. Но дождь так и не случился. Вечернее купание доставило всем массу удовольствия. Ночь прошла спокойно.

Проехали: 56 км

15 августа 2018 - 5-й день

Лидзбарк-Варминьски (Lidzbark Warmiński) – Орнета (Orneta) – Бранево (Braniewo) – Фромборк (Frombork)

«Замок Лидзбарк Варминский»

Подъем был ранний, планировали прибыть в замок Лидзбарка-Варминского к 9.30. Сумели позавтракать и собрать лагерь за 2 часа (молодцы!), и около 9.00 уже были в городе. Народ стекался на службу в собор, кто-то загружал вещи в машину для пикника – выходной день посреди недели в честь праздника Девы Марии. В Лизбарке есть веломагазин и веломастерская при нем (обслуживает «Greenvelo»), но в праздник все закрыто, кроме музея (это большая удача). Путь к замку, к сердцу города, пролегает по парковой велодорожке вдоль речки.

Парк разбит под средневековыми крепостными стенами: отличная детская площадка, цветники, скамейки, места для отдыха велосипедистов, сцена для разных флешмобов. А также два памятника – Николаю Копернику и Наполеону.

Николай Коперник жил в замке у своего высокопоставленного дяди епископа варминского Лукаша Ванценроде в 1503-1510 гг. и начал работу над своим трактатом «О вращении небесных сфер». А Наполеон в 1807 г.рядом с городом вступил в битву с русскими войсками, но генерал Беннигсен выдержал сражение достойно.

Готовясь в поездке, внимательно изучила рассказ о городе в этом ЖЖ: http://reports.travel.ru/letters/2013/12/224333.html

Средневековые ворота Wysoka Brama и наша группа.

Небольшая историческая часть города расположена около замка рядом со средневековыми воротами. С одной и с другой их стороны.

А также красивы городские виды около самого замка. Есть даже пристань для гондол (туристический фокус).

Сам замок очень впечатляет. Красив снаружи и внутри. Интерьеры очень интересны, музейная коллекция тоже. На внимательный осмотр замка нужно не менее 2 часов. Аудиогидов нет, зато есть книжка-путеводитель на русском языке.

О замке подробнее см. мой рассказ на основе путеводителя.

Замок епископов в Лидзбарке Варминском.

По первоначальному плану маршрута далее нужно было ехать на Гурово - Илавецке – Пенежно – Бранево по нашему зеленому маршруту. Но отставание наполдня заставляло пересматривать планы, решили выпрямить петли маршрута, проехав иначе.

Альтернативный (но тоже зеленый) веломаршрут от Линдзбарка до Орнеты проложен на месте бывшей железной дороги. Едется легко и быстро. Также оборудовандля отдыха велосипедистов. Остановки имеют бывшие станционные названия. Идет лесом, можно переночевать с палаткой, прихватив с собой воду.

Об этом маршруте см.: https://greenvelo.pl/ru/detal/1297-greenvelo--

Орнета – город, который входит в национальный польский маршрут «Дорогами Коперника».

Боясь опять задержаться на маршруте до темноты, прикинули возможность доброски до Бранево на поезде. Вокзал в Орнете есть (весьма заброшенный), но поезда пару раз в день ходят. Решили не рисковать с такой огромной группой. И поехали дальше на своих колесах, предварительно подкрепившись пиццей и сосисками – царский обед. Воду удалось купить в алкогольном супермаркете, который наряду с пиццерией чудесным образом работал в этот праздничный день. Все остальное – намертво закрыто.

Кстати, в польских городах как-то запросто доставали в парке или у фонтана горелку и котелок (быстрозакипающий, волшебный), и за 15 минут обед был готов. В других европейских городах мне не приходило в голову так обедать.

Участок Орнета – Бранево. Двигались по черному веломаршруту до встречи с нашим родным «GreenVelo». Везде отличный асфальт, но рельефно. Где-то в это время въехали на территорию «велосипедного королевства - «На Висилинском заливе».

До Бранево докатили как-то очень легко. Но, увы, город посмотреть не удалось. Торопились до темноты добраться в кемпинг Фромборка. Мелькнули красно-кирпичные стены восстановленных замковых строений, домики – игрушки около него (реконструкция). Пару кадров, не слезая с велосипеда, остановка в MORe, и погнали дальше. Бранево - замок https://www.castle.lv/teuton/braunsberg.html

Бранево – Фромборк соединяет 504 автотрасса, по ней же идет европейский веломаршрут R1. Как ни странно, проложен по автодороге без обочины, без велодорожки, с активным трафиком. Я бы предпочла все же сделать петлю по «GreenVelo», но выбирать не приходилось, до темноты оставался час. На выезде из Бранеева остановились около ворот военного кладбища русских солдат, погибших при освобождении города в 1945 г. Бои тут были кровопролитные. Это одно из самых крупных захоронений подобного рода в Европе. Многие могилы безымянны. Но есть и именные. Тех, кого нашли родственники. Это трогает.

В кемпинг Фромборка (54.35875 19.69569)успели до наступления темноты. Цена постоя примерно 13 злотых с человека. Кемпинг простенький. Есть домики с удобствами, есть поле для палаток, трава, кочковато – это вам не вылизанные газоны Финляндии или Германии. Есть небольшая кухня. Пара душевых кабинок и туалетов. Двери закрываются условно (с огромной щелюгой). Но мы не гордые.

Удобство в том, что до центра Фромборка и его замка 10 минут пешком и 3 минуты на велосипеде.

Проехали за день: 94 км

16 августа 2018 - 6-й день

Фромборк (Frombork)– Замек (SuchaczZamek)

«В гости к Копернику»

В центре Фромборка есть велосипедный MOR, где мы и оставили велосипеды, скрепив, конечно, замками. Ориентир – напротив памятник Копернику. Мимо него дорога в замок, что на невысоком холме.

Примечание: Некоторые велосипедисты заводят свои велосипеды во двор замка и прячут слева от собора – там есть закуток.

Если пройти в сторону моря (точнее, лагуны между Вислинской косой и берегом), можно выйти на пирс, где несет службу пограничная береговая охрана. Достоверно известно, что из Фромборка ходят пассажирские суда в Крыницу Морску и в Калиниградскую область.

Внутри стен замка на соборном холме организовано все весьма бестолково: указателей нет. Музей Коперника в углу двора спрятался, зато растяжки рекламные с указанием на ресторан имени астронома висят повсюду и стрелками своими путают туристов. Все объекты (музей, планетарий, собор) имеют свои отдельные билеты, нет подсказок, где что смотреть. В результате мы промахнулись мимо маятника Фуко, думая, что он в планетарии, куда без знания польского идти не стоит, а маятник оказался в дозорной башне, и туда можно было бы попасть. Маятник Фуко – единственный в Польше инструмент, который показывает суточное вращательное движение Земли.

Удалось посмотреть внимательно музей Коперника, расположенный в бывшем доме епископов. Достаточно 45 минут. http://frombork.art.pl/pl/planetarium-obserwatorium/

Режим работы и цены музеев: http://frombork.art.pl/ru/obszaja-informacija/

Ясное дело, что Коперник не занимал один весь дом, а жил наравне с другими в одном из его помещений. Представлены предметы быта той эпохи. Голландские печи с изразцами (ох, Голландия майская – сколько там этих живых картинок на печках, тарелках и стенах! Бесхитростные и наивные чудные рисунки).

Один раздел музея воспроизводит образно рабочее место ученого, дан обзор его биографии и открытий, представлены его астрономические инструменты. Такие же, кстати, как у Птоломея. Подзорной трубы в то время еще не было. Т.е. Коперник только наблюдал за небом и делал математические вычисления… Так он и совершал свои великие открытия.

Представлены книги, с которыми работал Коперник. В том числе оригинальные средневековые медицинские справочники.

Примечание: Более подробно с историей медицины той эпохи можно познакомиться в музее медицины Фромборка в старинном здании больницы св.Духа на улице Стара 6 (54.358029, 19.687780). Помимо медицинских экспонатов интерес представляет фрагмент настенной живопись с начала XV в. («Страшный суд»).

В музее Коперника большая коллекция изображений, памятных знаков с Н.Коперником.

Есть раздел, где представлены фромборкские витражи.

А также ангельское собрание: все типажи и выражения лиц.

Свои наблюдения Коперник вел из башни, что слева от входа в замок, башня - древнейший элемент фортификации кафедрального холма. Возведена в 1400 г. В ее нижнем этаже устроено помещение, напоминающее рабочую комнату великого астронома. (? Как туда попасть любопытному туристу?– неизвестно).

Похоронен Коперник в соборе замка. Целый детектив, как искали и опознавали это захоронение. Есть книжка на польском.

Готический кафедральный собор (1329-1388 гг.) апостола Андрея Первозванного и Вознесения Пресвятой Девы Марии. Трехнефный зал со звездчатым сводом. Интерьер оформлен в стиле раннего барокко. Но алтарная часть сохранила готические росписи стен радужные своды.

Алтарь выполнил краковский мастер Ф.Плациди, живопись – дрезденский художник С. Торелли. Готический 1504 г. алтарь подарен варминским епископом Лукасом Ваченроде (дядя Николая Коперника). Сейчас это алтарь северного нефа.

В соборе также множество боковых алтарей. Под сводом храма подвешено 7 кардинальских шляп сановников костела и папская тиара Пия II (он был первоначально варминским епископом).

Звучный орган работы Д.Нитровского из Гданьска, многократно перестраиваемый. Клавиши изготовлены из японской красной розы и отполированы до темно-фиолетового цвета. Орган считается одним из лучших в Европе.Концерты периодически несколько раз в день (Kонцерты органной музыки в июле и августе: со вторника по субботу 11:30 13:00 15:00 в воскресенье 13:00). Мы послушали его в 11.30. (посещение кафедрального собора: полный билет для взрослых - 9 зл льготный билет: для пенсионеров, студентов и лиц с ограниченными возможностями - 6 зл, детский и школьный - 5 зл).

В 1.5. км.от замка по нашему маршруту - Журавлиная гора, где с 1970-х гг. размещается астрономическая обсерватория, служащая для дидактических целей.Точнее это называется «Астрономический парк».

Первоначально не планировали заезжать в обсерваторию, но оказалось, что есть гид, говорящий на русском, и мы пошли. Облазали все будочки с разными старинными телескопами. Простенько все, но любопытно. И очень доброжелательно.

После обсерватории асфальт закончился, началась лесная грунтовка с некоторым рельефом. Километров 15 до Тальмиско. Стал появляться знакомый по Италии синий с желтой ракушкой- солнцем маркир – знак св.Иакова. Мы в который уж раз за последние несколько лет европейских путешествий снова на священной паломнической тропе, той же смой, что проходит и в испанском Сантьяго-де -Кампастелло.

Тольмицко находится на берегу Вислинского залива – и о радость, наконец-то мы достигли моря. Пирс с расписанием рейсов в Крыницу Морску, что на косе.

Симпатичная площадь Тольмицко, стилизованная немножко в итальянском духе, даже фонтанчики стоят питьевые, но не работают. Нашли питьевую воду у стены церкви св. Иакова(опять же) под охраной св. Непомука (помогает путешественникам). Церковь изначально готическая, много раз перестроенная, но интересен ее интерьер.

Из колоритных объектов – пара рыбацких домиков позапрошлого века, вокзал в духе арт-нуво и некое существо, несущееся на метле-велосипеде. Чуть дальше от площади (54.319545, 19.523845) есть местный фермерский рынок и рыбные ресторанчики.

Участок «GreenVelo» Фромборг – Эльблонг - это начальный по логике устроителей этап всего маршрута. Проходит по весьма туристическим местам. Надеялась на качественные велодорожки, но нет. Тут они самые польские, самые «роверовы». Маршрут идет по узким бетонным тропам вдоль воды, много мест для отдыха у воды, стоянок даже.

Небольшой по километражу день опять не дал нам приехать туда, куда планировали. Две поломки велосипедов отняли часа два ходового времени. Пришлось резко искать место ночевки, и оно сразу нашлось в поселке Zamek(54.285745, 19.436549).на пляже. Тут рядом есть и MOR, но около него было кошмарное количество мошкары. Два магазинчика - ужин и завтрак себе обеспечили. (Вода питьевая в канистрах тоже из магазина.Почти норма в этом походе – воду для приготовления еды покупаем).Стоянка на пляже, по словам местных, не запрещена и оказалась очень симпатичной. Знаковые кадры похода, разошедшиеся на аватарки – отсюда.

Есть большой песчаный пляж, навес от дождя, написано, правда, что купаться запрещено. Думаю, что не столько запрещено, сколько невозможно. Мальчишки отправились по своему обыкновению освежиться, вернулись с такими словами: «Мы долго шли к кувшинкам, но они оказались утками и улетели…а окунуться так и не удалось – мелко». Зато на большом песчаном пляже кидали мяч и летающую тарелку, фотографировались, а после ужина играли в мафию.

Проехали за день: 34 км

17 августа 2018 - 7-й день

SuchaczZamek - Элблонг (Еlblog) + (поезд) Мальброк (Malbrock)

«Всем замкам замок – Мальборк»

Смогли проснуться в 5 утра и выехать со стоянки в 7.00. Последний участок «GreenVelo» перед самым Эльбонгом проходит в лесном массиве по грунтовым дорогам и холмистой местности – это юго-западный край Эльблонгской возвышенности,ParkBażantarniawElblągu. На лыжах тут бегать зимой – отлично. На велосипеде с грузом труднее, но поутру все возможно (на 6 км 150 метров набор высоты – весьма терпимо). За 2 часа преодолели рельефные участки пути. В основном тут растет бук и граб, поэтому иногда очень напоминает крымские леса. Есть пешеходные тропы, теоретически можно встретить дикую природу, косулю, кабанов, лисицу и разных птиц.

Как ни странно MORов в лесной зоне нет. Что-то подобное есть на границе лесопарка и города – там стояли с палатками велосипедисты. Эльблонг - самый большой город, который пришлось встретить на недельном пути. Много велодорожек. Кемпинг в 5 минутах от исторического центра – очень удобно.Это кемпинг- 61 http://www.camping61.com.pl (54.153757, 19.393764).

Также рядом с кемпингом магазин «Бедронка» (продукты») и «Mrówka» (строительные товары, где продают, в частности, газовые баллоны).

Мест для палаток немного, кемпинг специализируется на домиках и караванах. Бронировать «намет» (стоянку в палатке) нужно заранее по телефону, особенно с большой группой. Хозяева кемпинга – пожилая семейная пара, по-английски не говорят. Нам просто повезло – сезон заканчивался и была свободная полянка.Оставили вещи и велосипеды в кемпинге и после завтрака отправились через центр в сторону жд вокзала (минут 40 идти пешком).

Дневку планировалось посвятить знакомству с великолепным и огромным замком Мальброк. До него на поезде минут 35. Поезда ходят не очень часто. Автобусное сообщение Эльблонг – Мальброк практически отсутствует (единственный автобус в 6.00 проходящий). Поезд в 13.30, до этого исследовали исторический центр Эльблонга.

Примечание: В здании жд вокзала есть веломагазин и велопрокат.

Примечание: Торговый центр неподалеку от ЖД: продукты, газовые баллоны, вещи, велосипеды и все к ним (54.154833, 19.409191).

Карта достопримечательностей Эльблонга. Информационный портал.

История города см. http://turystyka.elblag.eu/s/10/historia

Достопримечательности http://turystyka.elblag.eu/s/16/top-5

Информационный пункт находится в здании ратуши. Это бывшая церковь и Св. Ducha (в настоящее время библиотека), перестроенная в современной духе.Никакой информации там нет, зато есть хороший макет старого Эльблонга.

Само собой оказались у собора св.Николая и на его башне со смотровой площадкой (бесплатный вход). Лифта нет – винтовая лестница ведет мимо звонницы, колокола поют оглушительно громко. Внтури современные витражи (интересные).

С высоты башни можно видеть фрагмент невосстановленной улицы со следами фундаментов –так плотно друг к дружке стояли средневековые дома ремесленников, с высокими крышами. Реконструируя дома старого города, стараются придерживаться прежней планировки.

Вокруг собора восстановлен исторический центр – очень небольшое пространство: дома новые. Это реконструкция в польском стиле - т.н. «новый старый город». Есть ощущение, что оказался в макете, который только что видел. С подобным уже приходилось встречаться в Колобжеге. Тогда меня поразил именно этот странный эффект: новодел, стилизация производит убедительное впечатление именно потому, что не прикидывается стариной. А лишь напоминает о ней.

Главная улица - Старый рынок, планировка которой остается неизменной со времен средневековья.

Интересен местный археологический музей (54.156613, 19.393516),где есть материалы о таинственном племени Трусо. См. http://www.muzeum.elblag.pl/ Попасть не удалось – был закрыт. Вход с улицы Гимназической.

Старинные ворота Эльблонга.

Памятник легендарному пекарю.

Церковь Святой Марии 13 века - в настоящее времяGaleria El - представлена одна из крупнейших коллекций абстрактного искусства в Польше, подаренная Музеем современного искусства в Хюенфельде под руководством Жерара Квятковского.

Вечерняя прогулка по центру – красивые фонтаны с подсветкой перед собором св.Николая.

И самая старая узкая средневековая улочка - сохранившаяся у стены собора щель между собором и соседним домом – Костельная тропа. Она соединяла все костелы старого города.

Но мы забежали вперед. Днем была поездка в Мальборк и очень познавательная экскурсия с русским аудигидом по замку (не мене 3 часов).

Примечание: Билеты на поезд покупать на вокзале не нужно, т.к. там всегда длинная очередь в единственную кассу, где продают билеты на поезда дальнего следования. Местные поезда обслуживаются контролерами прямо перед вагоном или в самом поезде. На обратном пути мы билеты так и не купили. Никто не продавал их.

Мальборк

От вокзала в Мальборке идти направо, пересечь автотрассу и направляться в сторону центра. Перед входом в замок современное здание кассы и обслуживания туристов (лет восемь назад ничего такого не было еще). Тут аудиогиды на всех языках и даже на русском. Входит в стоимость посещения. Фотографировать разрешается.

Официальный сайт (русского нет): http://www.zamek.malbork.pl

Краткое описание: http://krasoteurop.ru/zamok-malbork/

Рассказ с большим количество фото: https://poznamka.ru/poland/zamok-malbork

Мальброк.

А это атмосферные фото мои и Вари.

Дневка удалась.

Проехали за утро: 30 км

18 августа 2018 - 8-й день

Элблонг (Elblag) - Мораг (Moragh)

«Желтый, красный и зеленый. Цветные веломаршруты»

День поворотный – в буквальном смысле слова. Первую неделю мы ехали на запад, теперь поворачиваем на восток. Наш зеленый маршрут закончен. Через полтора дня должны выйти на веломаршрут по Мазурам. А пока – польские местные «трассы роверовы». В частности довольно популярный «Желтый маршрут», с переходом на красный, черный, синий и какие еще попадутся. См. карту польских веломаршрутов: https://www.mapa-polski.com.pl/

Держим курс на Пасленк (Pasłęk) к Моронгу (Morąg). Маршрут проложен по велодорожкам (асфальт или «роверовы» бетонки), периодически идет по второстепенным шоссейным дорогам. Маркировка хорошая, ехать интересно. Иногда попадаются деревянные забавные скульптуры.

В Пасленке сохранилась крепостная стена, вдоль которой расположилась отличная детская площадка. Тут мы и сделали привал на обед. Рядом большой Lidl.

Моронг (Morąg) – небольшой городишко, в центре которого стоит готическая ратуша, неподалеку костел (красивый иконостас), дворец Догнов и руины тевтонского замка. Интересный факт: в этом городе родился философ Гердер. Отмечено место, где находился его дом. Во дворце Догонов находится музей философа Гердера. http://ru-branches.wmwm.pl/oddzial/107,Morag.html

Напротив ратуши висит карта достопримечательностей Моронга.Неподалеку от Моронга проходит Эльблонгский канал.

Рядом с Моронгом находится озеро Нарье, которое пользуется популярностью у местных жителей. Имеется кемпинг, а также есть «поле наметово» - частное при ферме. Решили посмотреть, что это такое. Территорию при озере фермер использует для сдачи туристам. Узкая поляна, причал, деревенский туалет и кран с водой. По жаркой погоде вполне нормально. Ценник: 8 злотых персона, 8 злотых палатка.

Координаты: (53.895855, 20.004611)Rogala Bogdan. Pole namiotowe, Bogaczewo 59, 14-300 Bogaczewo.

На противоположно берегу озера на полуострове другой вариант – собственно, кемпинг (53.904181, 20.026181) Vertigo Narie. Pensjonat, где тоже есть «поле наметово».

Проехали за день: 70 км.

19 августа 2018 - 9-й день

Мораг (Morąg) – Ольштын (Olsztyn) – Патричи (Patryki)

«И снова Коперник»

Выезд в 9.00. Нужно было проехать 50 км.и поспеть в замок Ольштына. Сначала строго придерживались маркира, который вывел нас совсем уж в поля. Просто по траве пришлось иногда ехать. Но виды славные. И названия тоже: Козья гора, Жабкино и т.д.

Кое-где ехали по трассе (малозагруженной), игнорируя прелести сельских пейзажей, которые предлагал маршрут. Красная маркировка, сменилась зеленой (как раз в полях), инаконец черной. В Ольштын прибыли в 13.30 . Идея подкрепиться перед посещением замка провалилась: в воскресенье опять же закрыты все магазины. На подъезде к городу при отеле (53.798078, 20.425850) в 4 км.от центра видела палатки. На сайте есть опция «кемпинг» https://www.pirat.com.pl/camping/ Это удобное место для остановки и знакомства с Ольштыном.Есть также кемпинг (или даже два) на озере (53.787660, 20.401355) в стороне от трассы.

Первое, что увидели, - красивый городской парк под стенами замка, тянется, повторяя изгибы реки.

Примечание: Около собора св. Иакова есть кран с питьевой водой. Запаслись ею, т.к. планировали вставать на ночь в лесу «по-дикому». Воды в польских лесах нету.

Велосипеды оставили около автомобильной парковки в скверике с бюстом Коперника, около дерева в нише под чутким присмотром астронома (53.778697, 20.472942). Отсюда три минуты до замка, до центральной площади и парка.

Средневековый замок Алленштайн (немец.) сохранился почти на 90%. Лишь малая часть цитадели была реставрирована в начале XX в., в отличие от Мальборка, который восстанавливали почти что с нуля. В замке самое любопытное – это галерея с частично сохранившейся таблицей астрономических наблюдений Коперника (нанесена прямо на стену галереи в 1517 г.).

Есть мультимедийное разъяснений учения Коперника на русском языке. В музее представлены некоторые личные вещи ученого. Постоянная выставка, посвященная Копернику, размещается в двух помещениях замка: во внутренней галерее и зале, который когда-то был частной квартирой администратора.

Ольштын принадлежит к Федерации гoрoдoв Кoперника. В нее входят города, в которых Коперник жил, учился, работал. Это Бoлoнья, Фрoмбoрк, Кракoв, Тoрунь. Коперник был не только ученым, но и хорошим администратором, руководил защитой города от нападения крестоносцев.В поезде прочитала биографию Коперника,и это мне очень помогало воспринимать места, связанные с ним. Написано живо, интересно, популярно. См. Н.Коперник «ЖЗЛ» СМ.: http://жзл.сайт/

Самая красивая часть замка - трапезная с замысловатыми «кристаллическими» сводами. Можно увидеть их как бы с изнанки.

В целом музей Истории Вармии и Мазур этнографический.

Во дворе замка находится очередная каменная "баба" - прусская скульптура, являющаяся символом культа умерших.«Говорят, что эти скульптуры проникли в Пруссию благодаря контактам со степными кочевниками из бассейна Днестра. Их происхождение может быть еще более древним. Характерная черта этих скульптур - глубокие глазницы, ладони, изображенные на каменном животе и скрещенные на подоле, а в ладонях часто рог, из которого когда-то пивали сытный мед, уронив прежде несколько капель в честь своего кумира. Ольштынская скульптура попала в замок из-под Барцян».

Визит в замок не обходится без подъема на Сторожевую башню замка, с которой, возможно, Коперник изучал небесный свод. Сюда стоит подняться ради взгляда на восстановленный исторический центр Ольштына.

Правда, стоит принять к сведению, что..

Есть еще огромное здание Новой Ратуши, где заседает муниципалитет.

Карта исторического центра Ольштына.

Примечание: Ольштын интересен и тем, что к югу от него в 50 км в сторону Торуни (53.486013, 20.124669) находится место исторической Грюнвальдской (Танненбергской) битвы, в которой войска Тевтонского ордена были разбиты польско-литовско-русскими войсками. См.: http://muzeumgrunwald.fbrothers.com/

Имея при себе группу голодной молодежи, я не смогла полноценно проникнуться атмосферой города, спокойно погулять по улочкам, присмотреться. А есть к чему… Пришлось заняться пиццей. Розыгрыш лишних кусочков привел в некоторое удивление гуляющих.

Выезд из Ольштына не очень удобен для велосипедиста. Велодорожка заканчивается внезапно, потом ехать нужно либо по дороге с приличным движением, либо по пешеходному тротуару. Людей, правда, немного. Мазурский веломаршрут совпадает в местным черной маркировки без явных указателей. За городом же начинается хороший асфальт, периодически мелькает на дереве значок велосипеда с черной меткой маркира.

Мазурский маршрут представлен в таком вот атласе. https://www.esterbauer.com/db_detail.php?buecher_code=MASU

Выехали в сторону Мазур, ночевать планировалось вот тут (53.738764, 20.764273), дорожки в лесном массиве (правда, это заповедник - Las Grzyby) ведут к озеру. Это вполне возможное место для ночлега, но мы остановились чуть раньше, боясь, что в сумерках не найдем его. Реальный ночлег - за деревней Patryki в лесочке (53.749220, 20.692950). Переночевали отлично.

Обошлись взятой с собой водой, но впереди через пару километров утром нашли магазин, работающий с 7.00 и до 22.00, и озерцо.

Проехали за день: 68 км.

20 августа 2018 - 10–й день

Патричи (Patryki) – Бабиета (Babieta)

«В объезд трассы 58»

Первая остановка после выезда с места ночлега - магазин, ибо обезводили. С утра уже было жарковато. Вдруг по пути озерцо близко и дорожка уходит. Оказалось – чудесное место для купания. Жилья рядом нет – только на другом берегу, а лесок как раз имеется. Короче говоря, отлично можно было бы переночевать здесь у воды (53.714060, 20.822150).

По второстепенным дорогам ехать неплохо. Асфальт. Идем слаженно.

В поселке Dźwierzuty останавливает внимание старинная кладка костела. В центре городка три магазина и сквер со скамейками. Хорошее место для обеда. Отдыхаем тут.

Далее через Orzyny выезжаем на трассу 58, по которой дальше проложен маршрут. Более 20 км.немецкий велоатлас предлагает ехать по автотрассе. Взрослой опытной группой это не так страшно, хотя интересного мало: машины несутся, особенно напрягают фуры. Дорога узкая, велосипедисту некуда деваться. А с детской группой - упаси Бог. Стали на ходу придумывать объезды, пользуясь тем, что всякие маршрутики зелененькие и синенькие туда-сюда от трассы расходятся. Лесами ехать приятнее– это однозначно.Хотя кое-где песок и рельефчик. А то и просто трава.

Разведывательные петли по лесу успокоили нервы, но сократили время до наступления темноты. Первоначально предполагаемая ночевка в кемпинге около города Zgon - (53.649744, 21.383909) на трассе 58 была отвергнута в пользу кемпинга около Spychovo (тут - 53.607596, 21.340646 или тут - Bystz 53.609113, 21.370975). На местной карте обозначено 2 кемпинга.

Про эти последние мы точно ничего не узнали, потому что решили переночевать в кемпинге для туристов-водников (Stanica Wodna PTTK) в Babięta(53.680800, 21.250933). См. http://www.stanicababieta.pl/ Решение было принято спонтанно при взгляде на указатель.

Тут лесные домики с треугольными крышами, удобства – душ без дополнительной платы. Стиральная машина. Небольшая кухня под навесом. Много места для палаток. Близко магазин. Около пристани пасутся лебеди-шипуны и сушатся каяки. Чувствуется, что приблизились к центру водного туризма Польши.

Проехали за день: 63.3 км

21 августа 2018 - 11 –й день

Бабиета (Babięta) – Згон (Zgon) – Ручиане-Нида (Ruciane – Nida) - озеро Wiartel

«Пиская пуща»

Этот день обещал много лесных дорожек, потому что мы долны были въехать в Мазурский нгациональный парк (MazurskiParkKrajobrazowy), а потом и в Пискую пущу (Puszcza Piska).

Маршрут следования наметили такой:Babieta, далее на Spychovo – Zgon – Krutun – Ukta – RucianeNida. После чего в национальном парке сориентироваться. Участок Babieta – Spychovo: сначала по трассе 58 буквально километр, потом по грейдеру (песок периодически) преимущественно вниз.

Синий маршрут от Spychovo – Zgon идет хорошими грунтовыми дорогами.

В Zgonе остановились на привал. Проверили – кемпинг имеется. Вот и озерный край.

Докатили до Krutun – тут центр каякинга. Проходит речной маршрут. Народу в речке –как на Невском.

В Krutunместные жители продают изделия своих рук. Постоянно действующий сувенирные рынок: янтарные украшения, керамика, деревянные игрушки, ткачество, мед.

От Krutun до Ukta прокатили сельскими дорожками. В Ukta сделали небольшой крюк, чтобы полюбопытствовать, что за древние деревья охраняемые растут вдоль дороги. (см. карту ниже). Да, деревья толстые… Аллея симпатичная, но петлю сюда делать было необязательно.

Выехав на асфальт 610 дороги, прибылив Ручиане-Ниду как раз к обеду. Курортный дух. Кафешки, магазинчики. Рекламы развлечений. Прежде всего, водный туризм. Есть круглосуточная велопарковка. Вероятно, охраняемая.

В туристическом информационном офисе нам посоветовали кафе, где можно группой недорого пообедать (комплексный обед 16 зл.) в одном из кафешек ( 53.649202, 21.563128). Что мы и сделали.

Из Ручиане Нида можно совершать прогулки по озерному краю. Маршруты: Ручиане Нида – озеро Нидзке – Ручиане-Нида// Руиане – Камень// Ручиане – Микоайки Расписание и цены см.: https://www.zeglugamazurska.com.pl/porty/przystan-w-ruciane-nida/

После обеда предстояло прокатиться по Пиской пуще. Большой лесной массив.

Веломаршрут огибает вытянутое озеро Nidzkie. Вариантов проезда несколько. Решили ехать по внутреннему веломаршруту (зеленый маркир), следуя рекомендации немецкого атласа. Отличная лесная дорога. Ехать одно удовольствие. Есть места для ночлега (не кемпинги). Большие солнечные поляны с видом на озеро. Берег высокий, внизу – песчаные бухточки, часто с отдыхающими там яхтами. Этот участок произвел очень хорошее впечатление. Таким себе и представляла мазурский велосипедный маршрут.

Лесной массив пересекает ровная асфальтовая дорога (проложенная по просеке). По ней можно ехать от Ручиане-Ниада до Zamordeje. Мы только самую малость по ней проехали. Фактически обогнули Пущу по контуру берега озера.

На участке Zamordeje – Wiartel несколько площадок для отдыха велосипедистов. Стенд с информацией, стол.

Ночевать планировали, не доезжая Pisz. Несколько кемпингов на карте. На самом деле для палаток приспособлены только два: 1) на озере Wiartel «поле наметово» (53.598639, 21.697576) и 2)на этом же озере кемпинг и при нем чуть поодаль «поле наметово» (53.602304, 21.714345). Оплату спрашивать никто не пришел. Отличное место – купальня, туалет, поляна для палаток. Вода – из озера.

На следующем озереBrzozolasek, которое ближе к Pisz( куда мы-таки, разогнавшись, доехали сначала) естькемпинг (53.611476, 21.747360), но нельзя стоять с палатками. Только апартаменты.

От озера Wiartel лесная дорога выходит на автотрассу с новой велодорожкой – прямо до города.

Проехали за день: 70 км.

22 августа 2018 - 12 –й день

Озеро Wiartel – Пиш (Pisz) – Рудзево (Rydzewo)

«Озерный край»

Утром 9 км по отличной велодорожке - и мы вПиш (Pisz). На Рыночной площади привлекает внимание неоготическая 1900 года ратуша (на первом ее этаже – вход не с площади, а со двора как бы) краеведческий музейZiemi Piskej, но совершенно не посещаемый (даже свет в залах не горит), сидит и охраняет чучела животных местной флоры и фауны одинокий смотритель.

На площади живет еще уже знакомая нам «прусская баба». Языческий знак древних пруссов. Имеется почти в каждом уважающем себя городе или замке.

Костёл Святого Яна Крестителя. Колокольня его видна с площади – он находится через дорогу наискосок. Возведен в 1694 году, пережил множество воздействий времени – пожары, разграбления… Но башня сохранилась со древних времен.

История Pisz начинается в 1254 году: город впервые был упомянут в летописи.К достопримечательностям относят руины замка на ул. Gizewiusza и жилые дома второй половины XIX века по адресу ул.Rybacka 9,12,13,15,16,17,18 и 30. В противоположном от ратуши конце площади через дорогу – туристический центр вместе с домом культуры. Есть туалет. Стенд с информацией по региону.

Pisz запомнился своим мобильным современным музеем истории Польши. «Польша за столетие. 1918 – 2018». Небольшой вагончик на главной площади – вход бесплатный. Мультимедийный проект знакомит с достижениями польского народа за сто лет. Мы узнаем о том, какие открытия были сделаны польскими учеными, перед нами на экране проходят портреты знаменитых поляков. Можно на память сделать оттиск разных гербов Польши. Интересно, современно.

Участок Pisz – Новые Гуты проходит вдоль берега самого большого озера Польши Снярдвы (Śniardwy). Дороги лесные, грунтовки или гравийки. Не доезжая до Новые Гуты, останавливаемся у бывшей ветряной мельницы, переоборудованной в ресторан, тут же и пляж (53.765065, 21.845519), купаться, правда, мелковато. Но остановиться для привала/обеда можно.

После Новые Гуты ненадолго выезжаем на дорогу №16 и вскоре поворачиваем на гравийку (черный маркир) вдоль озера Tyrklo.На оконечности озера поляна (возможна стоянка) и родник (53.849132, 21.846300). На карте обозначено несколько бункеров, т.к. тут проходила линия обороны. При первом взгляде сооружения не обнаружились, возможно, нужно глубже исследовать лес. Покрытие по-прежнему грунтовое.

Добираемся до оконечности следующего озера к деревне Cierzpiety, дорога идет по высокой гряде над озером Wojnowo. Красивый участок маршрута.

Последний участок перед Rydzewo асфальтовый. Доехали быстро. Планируемый кемпинг «Эхо» (см: http://www.campingecho.pl/?,33) оказался переполнен, а на соседнем участке обнаружился новый, поэтому малоизвестный и совершенно пустой кемпинг, где мы чудесно провели вечер у костра (53.966559, 21.774917)См.: http://camping-rydzewo.pl/

Городок небольшой, вытянулся вдоль берега озера. Есть пару небольших магазинов, большой ресторан на берегу и при нем пирс с подсветкой, а еще пристань, откуда можно совершать круизы по озеру. Рудзево - Миколайки – Рудзево // Рудзево – озеро Niegocin – Гжицко// Рудзево - Гжицко – Рудзево. Расписание и цены см.: https://www.zeglugamazurska.com.pl/porty/przystan-w-rydzewie/

Проехали за день: 63 км.

23 августа 2018 - 13 –й день

Рудзево (Rydzewo) – Гжицко (Giżycko) – Якуновка (Jakunowko)

«Крепость Гжицко»

От кемпинга до Гжицко (Giżycko) 10 км. Город расположен на узком перешейке между озёрами Негоцин и Кисайно.

Маркированный маршрут идет в основном по асфальту, иногда по каменным прусским дорогам(булыжник). Гжицко - город не маленький. На въезде – памятный знак в честь христианизации Польши (54.027401, 21.752604) и камень в честь св.Иакова (тут проходит его путь).

В 15.00, затоварившись продуктами, выехали из города в надежде найти место для перекуса. Предстояло проехать около 40 км.до места ночлега. Был запланирован кемпинг.

От Гжицко по синему велосипедному маркиру до оконечности озера Krukliv и далее вдоль озера Goldapevo. Тут много мест для ночевки, есть кемпинг(54.131596, 21.943289) http://www.przerwanki.pl/.

Мы, как всегда, стремились проехать чуть дальше к конечной цели, поэтому докатили до Jakunówko, где по всем картам и сайтам обещан был кемпинг (54.159378, 21.964977) http://umamuski.mazury.info/...

Приехав на место, узнали, что «поле наметова» больше нет (это частный гостевой дом, взяли и убрали «намет», иди догадайся - реклама висит, хоть сведения устарели). Метнулись посмотреть стоянку неподалеку на этом же озере (54.154533, 21.966896).Оказалось, что очень удачно. Мостки для купания, поляна большая. Местные приходят отдыхать, но ненавязчиво. Никто никому не мешал. Переночевали на мягкой траве преотлично.

Проехали за день: 56 км.

24 августа 2018 - 14 –й день

Якуновка (Jakunowko) – Голдап (Goldap)

«И снова наш «Greenvelo»

От Jakunówko до Бани Мазурские на полюбившийся «Greenvelo» ехать по желтой маркировке 11.5 км. Докатили легко. Асфальт, дорога – аллея, как это свойственно Польше. Знакомый уже MOR, магазин около костела – как к себе домой приехали. Закупили продукты на обед – ведь до Голдапа магазинов больше не будет.

Вышли на грунтовку нашего зеленого маршрута. В сторону Голдапа он идет преимущественно вверх, но плавно, после Татарской горы – вниз. Три велоперехода по 9-10 км., три MORа – и мы в кемпинге близ Голдапа на озере Красное (54.321063, 22.337192). При свете дня тут совсем другое дело. Поставили палатку, оставили в ней вещи, искупались, перекусили, оплатили на лодочной станции ночлег (3 злотых за человека, палатки бесплатно). Поехали в Голдап налегке. Там нас застал ливень, который впрочем, скоро закончился, как закончился и наш поход. Наутро оставались последние 40 километров по русской территории.

Проехали за день: 43 км.

25 августа 2018 - 15 –й день

Голдап – Токаревка - Гусев

«Домой!»

Выезд в сторону российской границы. Границу прошли без приключений. Слава Богу, таможенник оказался лояльный и не заставил нас открывать велорюкзаки. Мы бы застряли тут надолго и всех задержали. Было пасмурно, все упакованы от дождя – открывать было бы очень утомительно.

Пока мы катались по Польше, дорогу на Гусев успели заасфальтировать! Ехали и диву давались: где ямки? Вроде бы две недели назад не было так шикарно ехать… Оставалась по пути еще одна достопримечательность - деревня Токаревка (Макунишкен до 1938, Хоенвальдек до 1946 года - 54.417357, 22.397458). Тут старые железнодорожные мосты – высоченные. Похожие есть на польской территории в парке Park Krajobrazowy Puszczy Rominckiej восточнее Голдапа. Мосты в Станчиках (54.297804, 22.654432). Поскольку туда не успевали, решила глянуть аналог на нашей территории. На русской территории местность, дороги, дома мало отличались от польских. Ведь польская и русская территории – бывшая Пруссия. И это ощущается до сих пор.

Арочный мост над рекой Красной возведен при строительстве железной дороги Голдап — Шталлупенен в 1900-1901 гг. под мостом Красный лес (легендарный Роминтен - бывшие охотничьи угодья кайзера Вильгельма Второго). См.: http://vis39.ru/news/1589

На трассу выезжать через Краснолесье – дорога лесная грунтовка, хорошая. Тут начался дождь и сопровождал нас почти до Голдапа.

В 15.00 прибыли в хостел. Хостел в Гусеве один единственный Center Hostel - https://hostelgusev.business.site/ и довольно-таки странный. Некоторая разруха в нем царит, но зато нет постояльцев, мы были одни. Расположен на площади Ленина (54.591627, 22.201564).Вокзал, магазин, столовая, храм новый – все рядом, что еще нужно. Кухни в хостеле нет (это не соответствует формату хостела), но есть чайник в номерах, микроволновка. Нашла его через Вооking, но дешевле связываться напрямую с хозяином по телефону: +7 9114593091

Пообедать можно в кафе с домашней кухней OldSiti на ул. Зои Космодемьянской, 5 (54.589060, 22.204807).

Зальцбургские переселенцы оставили большой след в истории Гумбиннена. Они - главные герои огромной фрески, что недавно восстановлена. Это одно из самых интересных мест Гусева– фреска Отто Хайхерта в здании бывшей немецкой школы для мальчиков, теперь здесь Агропромышленный Колледж на ул.Тимирязева (54.587606, 22.203102). Фреску не видели, узнала о ней, только вернувшись в Питер.

Прогулкой по Гусеву и завершился наш двухднедельный такой насыщенный польский поход. Проехали за все время 920 км.!

Проехали за день: 53 км.

25 августа - загрузка в поезд с велосипедами. Стоянка 2 минуты. Если действовать стратегически грамотно, то можно успеть.

До свидания, Польша… До новых встреч!