Часть 4-я. Венгрия, Словакия

Маршрут: Вена - Хайнбург (Hainburg an der Donau) – Братислава - Комарно (Словакия) // Комаров (Венгрия) - Эстергом (Венгрия) – Будапешт

17 день, 24 августа

Вена - Хайнбург (Hainburg an der Donau) - Братислава

И вот мы снова на велосипедах. Последний эпизод похода – венгерский (ну и немного словацкий). В 11.00 выходим на маршрут. Держим курс на известный венский парк Пратер (именно там проходит веломаршрут), велодорожка шикарно устроена, идет вдоль высохшего практически русла реки Вена.

16 км. проехали центром от хостела до дома Хундертвассера (удобно на велосипеде, оказывается, к нему подъезжать-то). Не все участники у нас познакомились с фантазером-архитектором, нужно было восполнить этот пробел, прощаясь с Веной.

После Пратера уходим на мост через Дунай (Praterbrucke). Подъем и спуск с моста – просто велоаттракцион. Круглое строение велопандус – серпантин. Вот это здорово придумали! Координаты: 48.20759902 16.437083780.

И вот после двух наполненных впечатлениями венских дней - пустынная велодорожка вдоль Дуная местами даже однообразная (кое-кто умудрился заснуть за рулем). Иногда казалось, что едем по бывшей насыпи узкоколейки, настолько ровная стрела дорожки уходила куда-то вдаль. Не знаю, как другим, а мне было приятно ехать в тишине, безлюдье, любоваться спокойной рекой, синим небом, слушать шуршание колес. И ощущать удивительный покой этих мест… Мы ехали по национальному парку, что расположился вдоль Дуная.

И ехали мы довольно долго. Километров 50 или даже больше. И достигли города Хайнбурга. Это самый восточный город Австрии. Издревле был форпостом на пути турок, которые весьма угрожали местным жителям. Вдоль Дуная стоит мощная средневековая крепостная стена с башнями, протяженностью 2,5 километра с тремя воротами и 15 башнями 13 века.

Источник: http://www.votpusk.ru/country/dostoprim_info.asp?ID=3499#ixzz3ViGT9aQZ

Рыбацкие ворота выходят к Дунаю, через Рыбацкие ворота в Хайнбург в XVII веке проникли турки, устроив в городе кровавое побоище. До наших дней переулок, ведущий к Рыбацким воротам, сохранил название Кровавого.

А внутри Венских ворот располагается интересный городской музей.

Сам городок тихий и безлюдный.

На выезде из городка наткнулись на пешеходный маршрут. Осмотрели его начало

Ну и оставалось еще километров 18-20 до, собственно, Братиславы – четвертой столицы нашего похода. Вот город виднеется издалека. Едем какими-то полями.

Красавец замок:

Запарковались на главной площади, чтобы несколько сориентироваться. Готовилось выступление духового оркестра, хотелось как-то остаться чуть-чуть здесь.

Накануне я вычислила несколько хостелов в центре. Один мы обнаружить на смогли, хотя нашли нужный адрес, а второй - обнаружили. Конечно, хостел в Словакии – это не то, к чему мы так привыкли в Австрии, Чехии и проч. Общага бывшая совковая насквозь. С битым стеклом в лифте, запущенностью, но – жить можно. Веселый хозяин – молодой парень удивился количеству великов, разрешил затащить их на 4-й этаж и поставить в комнате. Мы радостно заселились и пошли прогуляться, попали-таки на зажигательный концерт духового оркестра Вооруженных сил Словакии. Вечер был теплый, музыкальный. Хороший.

Проехали 91 км.

18 день, 25 августа

Братислава – Комарно (Словакия) // Комаров (Венгрия)

Нельзя сказать, конечно, что мы изучили столицу Словакии как следовало бы. Зачастую, ощущение города даже важнее, чем доскональное исследование всех его достопримечательностей. Да и, понятно, что в какой-то момент понимаешь, что барочные дворцы похожи друга на друга, как и католические храмы. Удивление вызывает, и остается в памяти иногда не какой-то конкретный исторический объект, а какой-то вид города, его атмосфера, его образ. Музыкальный вечер на старой площади Братиславы, наверное, лучший образ этого города. Мы прошлись по нему совсем чуть-чуть, но этого было достаточно, чтобы уловить какую-то домашность, человечность города.

Последний взгляд на замок о новый мост.

Наутро двинулись далее.Участок Братислава – Комарно подробно описан в отчете И.Гуревича http://www.veloguide.ru/path_full.php?id_path=169

Который я, безусловно, имела в виду. Кафе вдоль ведотрассы закрыты. Похоже, что уже не сезон.

Но я помнила рекомендацию И.Гуревича про особое пиво, которое нужно испить в некоем местечке Чуново.

«Долго ли, коротко ли, доезжаете до Чуново - там последняя пивная на Дунайской велороллерной дорожке (замечу, что это редкое место, где есть Тмавы Шариш - отличное бочковое тёмное пиво)». (И.Гуревич)

Координаты этого места: 48.02798607 17.2064404003

Подъехали к пивному ресторанчику под открытым небом часов в 11.00. Пустынно. Никакого ажиотажа проезжающих велотуристов. И никаких толп (как пишет Гуречивч). Но волшебное слово «Тмавы Шариш» - и нам наливают вкусное пивко. Тут сделали прекрасный привал-перекусон. Бокал пива – 0,90 евро.

Где-то неподалеку расположился «Тарзан-парк»

Но нам-то - далее по дамбе через старое русло Дуная. Тут есть аквапарк и кемпинг.

Еще цитата из Гуревича:

«Дальше ехать по дамбе вдоль Габчиковского Водного Дела (так водохранилище называется) до пристаниВойка-над-Дунаём (Vojka nad Dunajom), оттуда ходит бесплатный паром примерно раз в час - на другой берег, в Киселицу. Расписание паромчика есть всё на том же сайте аквапарка «Дикая вода». После Киселицы можно весело ехать по дамбе вдоль водохранилища, а можно ехать и ниже, по трассе параллельно дамбе в паре километров от неё - там деревни всякие, да и автотрафик там небольшой. Водохранилище впечатляющее» Мы докатили до пристани, но переправиться можно было только через час. Ждать не стали, хотя, возможно, ехать мимо деревенек было бы любопытнее, чем просто вдоль водохранилища.

Хотя, повторяю, солнышко светило, думать о чем было… В конце концов, нам предстоял еще Будапешт, нужно было как-то место в голове и душе приготовить для новых сильных впечатлений.

Народ все мечтал искупаться в Дунае. Но на водохранилище категорически не было ни одного подходящего места. Они появились чуть позже.

Километров через 20 – плотина. Около нее хорошее место для отдыха. Тут пообедали и устроили тихий час. Обратите внимание на торчащие пятки – это народ спит, расположившись на скамейках, теплых от солнца.

Координаты: 47.87947610 17.535886829

Велодорожка переходит на противоположный берег. Доехали до городка Медведёв. Илья Гуревич предлагает какой-то интересный трюк проезда, но на 18 дне маршрута уже не хотелось экспериментов. Я шла по атласу Евровело-6, да и указатели довольно внятные на дорожке.

Правда, сама дорожка в какой-то момент превращалась в грунтовку, заросшую травой, больше напоминающую лесную дорогу, чем трассу европейского значения, но проезжаемо. Любопытно, что въезд на велотрассу снабжен такими вот ограждениями, от машин (как будто кому-то в голову придет ехать тут на авто). Все бы ничего, но у каждого ограждения еще и железяка внизу, которая очень мешает проезду велосипеда.

Докатили до Комарно, остановились в кемпинге при Спа-отеле с бассейном и термальными водами. Посещение бассейна и термальных вод включено в стоимость ночевки в кемпинге.

Проехали 112 км.

9 день, 26 августа

Комаром (Венгрия) - Комарно (Словакия) - Эстергом (Венгрия)

Поскольку кемпинг наш находился, как я уже сказала, при термальном курорте, то грех было не искупаться в термальных водах. Вечером Саша с Улей успел их посетить, остался доволен. Мы побежали утром. С утра публика тут преклонного возраста. Беседуют, читаю газеты.

Никакого хлора – только серо-водородный запах от источников. Вода теплая, в сон клонит моментально. Пришлось пойти поплавать в обычном бассейне, чтобы взбодриться. Короче, поняли, что лечить опорно-двигательный аппарат нам еще не время.

Погода начала портиться, моросило, а под дождем собираться не очень весело. Благо, в этом кемпинге была кухня, так что еду готовили в комфортных условиях. А ели вот так – под крышей багажника. Да еще один из постояльцев кемпинга, увидев наши трудности, притащил нам скамейку и зонт солнца\дождя, чтобы мы завтракали более комфортно. Было приятно.

Комаром называют городом крепостей (их тут восемь штук - по 4 на каждом берегу Дуная). Например, совсем рядом с кемпингом - крепость бастионного типа (интересная в плане) - Csillog – erod, в ней располагается гарнизон, т.е. место закрытое.

Поэтому первым пунктом дня было посещение мощного фортификационного сооружения крепости Моноштор (Monostori erődbe). Координаты: 47.75290274 18.095677010

(Нужно иметь наличные деньги, т.к. вход платный и карты не принимают)

Земляную Крепость основал венгерский король Иштван. Крепости Моноштор (Monostori erődbe), раньше она называлась Форт Зандберг - огромный комплекс сооружений площадью почти 4 000 квадратных метров. Крепость долго служила империи Габсбургов, а потом, на протяжении почти сорока лет, — советской армии…

Можно посмотреть на устройство крепости, посетить музей истории крепости и музей хлеба.

Огромное количество помещений (бывших казарм, хранилищ боеприпасов, техники и продовольствия) пустуют, но они открыты. Ощущение странное, я бы сказала даже - тревожное, когда идешь по пустым высоким коридорам бывшей военной базы.

Подробнее: http://www.hungary-ru.com/?id=22&mode=articles

Город разделен рекой на две части: Комаром – территория Венгрии, а Комарно – Словакии.

Второй объект дня – словацкий Комарно.

http://turoved.ru/countries/slovakia/info/s59/i918/

http://www.worlds.ru/europe/slovakia/history-komarno.shtml

И «двор Европы» в центре (о нем было написано в велоатлтасе). В Интернете мало что удалось найти об этом месте – только самые общие слова.

Старая честь города очень мала, а этот самый «Двор Европы» или «Площадь Европы» (Europaplatz) не сразу –то и найдешь – комплекс, действительно, внутри застройки. На месте , как мы поняли, разрушенной войной старой части города. Это полностью новодел, такой сувенир в натуральную величину. В общем-то, забавно, фотографично, но «ненастоящесть» настолько ощущаема, что трудно наслаждаться этой архитектурой… Мультяшно так сделано.

Гораздо любопытнее было бы изучить крепость, мимо мощной стены которой мы проезжали, покидая Комарно, но все крепости не посетишь.

Надо сказать, что в Словакии, конечно, удивительно низкие по сравнению с Венгрией цены. Мороженое за 20 центов – это впечатлило. Можно было расслабиться и вкусить), Что мы и сделали.

Далее двигались по словацкому берегу до Естергома. Трек прописан подробно и в отчете И.Гуревича. См.: http://veloguide.ru/path_full.php?id_path=189&id_reg_sick=64

Мы ехали почти что так же. Периодически велодорожка (грунтовая, кстати, ехать приемлемо, но не быстро, потряхивает) переставала соответствовать каким-то самым невзыскательным требованиям, и мы уходили на трассу 63. Не очень люблю дышать выхлопами машин. Поэтому при малейшей возможности возвращались назад на маршрут. В какой-то момент увидели, как старую грунтовую велодорожку превращают в прекрасный асфальт!!! Есть надежда, что превратят полностью.

Остановка на берегу Дуная:

Уже начинало садиться солнце, когда подъехали к Стурово. Тут хотели попробовать пристроиться в кемпинг с аквапарком (по отчету Гуревича, тут дешевле)

Координаты: 47.80085401 18.717388166 http://vadas.sk

Но подъехав к весьма оживленному входу в аквакомплекс, поняли, что нам тут не место – пляжники расслабленные и мы такие, с гружеными великами, пыльные… Ну и спросив в кассе на входе, где тут кемпинг, получили такой невежливый ответ, что решили ехать в Венгрию, в Эстергом. Благо через мост всего.

Огромная базилика Эстергома была видна уже давно, за много километров. И манила к себе. Завтра нам предстояло ее посещение.

В кемпинге было очень мало народу. Хотя сам кемпинг весьма большой, серьезный: с бассейном, двухэтажными корпусами, спортивными площадками. Но конец августа, видно, конец сезона отпусков, в кемпинге – тишина. Лагерь ставили по темноте, благо в кемпинге достаточно фонарей.

Наверное, стоило бы быстренько подъехать к храму, чтобы посмотреть его в лучах ночной подсветки (путеводители рекомендуют), но …не смогли уже. Думаю, это выглядит так:

Проехали 69 км.

20 день, 27 августа

Последний наш велодень похода.

Эстергом – Будапешт

День начался с посещения Эстергомской базилики. Ее называют также «Венгерский Ватикан» или «Венгерский Рим».

Около храма несколько видовых площадок на Дунай.

Попрощавшись с Эстергомом, двинулись в сторону города Szob, где предстояло переправиться на противоположный берег, чтобы ехать по веломаршруту , а не по трассе. (Место переправы – координаты: 47.81043235 18.858691798). Тут действительно опять появились плановые туристы-велосипедисты, и просто любители велопроуглок – такая вот пожилая пара с велорюкзаками.

На противоположном берегу прекрасная велодорожка и указатели:

Нам ехать до города Vаs.

Через 13 км. – прекрасная набережная (47.78302310 18.957896903) с видом на Visegrad с живописными руинами замка на горе. Отдыхаем, фотографируемся, перекусываем.

Подробнее: http://www.nice-places.com/articles/europe/hungary/677.htm

Хорошие (не мои) фотографии о Вышеграде и о следующем городочке, в который мы приехали, вот здесь: tanyacher - СЕНТЕНДРЕ И ВЫШЕГРАД. ВЕНГРИЯ.

В Vаs нужно было купить чего-нибудь на перекус и поменять денег. А также успеть на паром, опять же пора было перебираться снова на другой берег, чтобы посетить город Szentendre. Паром ходит по расписанию.

У причала прекрасное место для перекуса:

И вот такая велодорожка полями:

Вскоре прибываем в Szentendre. Сентендре – 20 км от Будапешта (происходит от словосочетания «Святой Андрей»). Атмосферный городок (населенный когда-то сербами).

Тут есть забавный музей Марципана (с какими-то невероятными марципановыми изваяниями, например Майкл Джексон из марципана):

Масса магазинчиков с ремесленными товарами, рукоделие, национальные костюмы, керамика (очень красивая). Город называют художественной столицей Венгрии.

Стендере расположен на склоне горы, много узких извилистых улочек, которые убегают выше крыш. Прекрасные кадры. Мне этот городок очень понравился. На моих фотографиях отражен «внутренний мир» городка. За кадром остались торговые улицы ( о них см. в сслыках)

Трек на карте немного сбился, но ехать нужно все по велодорожке, что идет вдоль воды (Стендерский Дунайский канал). Последний день похода подходил к концу, и первыми начали сдавать не участники, а их велосипеды. Немного не дотянул до финиша велик Андрея. Правда, он «удачно» сломался как раз тогда, когда мы ненадолго выехали на пересечение с трассой 11. Саша был уже в Будапеште на месте ночлега и мы договорились, что он подъедет и заберет Андрея с великом, а нам нужно было торопиться. Хоть мы ехали уже практически по предместьям Будапешта, до конечной точки было еще километров 40.

Веломаршрут идет довольно внятно вдоль Дуная. Будапешт (как и Вена) открывался постепенно в уходящих лучах света и в наступающих сумерках. Сияющий огнями Парламент, отражающийся в ночном Дунае – вот самое яркое (буквально) первое впечатление от города.

Несколько трудно стало ориентироваться в городе, когда стемнело. Велоуказатели не видны, логика маршрута не всегда ясна. Особенно на развязках. По городу проехали 15 км.

Жили мы не в отеле, а в апартаментах, Т.е. в квартирах, которые сдаются. Очень дешевый вариант был, но подходит именно для большой группы. Т.к. хозяин как-то весьма небрежен оказался. Когда зашли в квартиру, увидели груды грязного постельного белья, то, что было дано взамен – весьма ветхое. Ну это-то то ладно, Неприятно то, что смотритель (какой-то ставленник хозяина) обитал тут же в комнатушке у кухни. Т.е. практически постоянно мы были не одни. Это несколько смущало, но в конце концов, не очень. Нас было много и у нас были свои дела.

Проехали за день – 97,5 км.

28 августа, Будапешт (начало)

Совсем рано встать не удалось, сказывалась усталость. Дни выдались солнечные, это радовало. Позавтракали - и в город. Как исследовать город, у каждого свои способы. Скажу лишь о нашей ситуации: когда денег у народа мало, хочется некоторой свободы в перемещениях, увидеть побольше и не потеряться.

Решено было купить двухдневную карту туристического автобуса (Сити-тур), она дает возможность перемещаться на этом автобусе по основным достопримечательностям города, право на обед с гуляшом, часовой плавание по Дунаю на кораблике. Купили карту, чтобы все могли быть самостоятельны, неголодны и не потеряться.

Идея была распрекрасная, но… Нам выдали в офисе информации, где все это покупалось, зачем-то единый билетик на 6 студентов. Сказав, что отдельные билетики дадут в автобусе. В автобусе их не оказалось, нам предложили подождать следующий (через полчаса), но м там этих билетиков не оказалось. Короче, вогнали они нас в полное раздражение и засаду. И вместе гулять толпой не хотелось, и врозь не разойтись. Пришлось понервничать, первые день был несколько испорчен этой неразберихой. Скажу еще, что если и брать такие сити-туры, то не зеленый автобус, а красный ( я его и хотела сразу, но в офисе уговорили почему-то на зеленый…Скидки студенческие там были. Короче, нельзя вестись на дешевизну – дороже обойдется). Кроме того, из автобусе, конечно, что-то видно, но так трясет, так шумно, что лучше на нем…не ездить. Не пользовалась никогда и больше не буду.

Собственно, проехалась на автобусе моя часть группы только раз – объехав в основном центр и перебравшись в сторону крепости и верхнего города.

Там мы разделились, гуляли маленькими группами.

В первый день: прогулка по центру, далее Будайский холм, Рыбацкий бастион, церковь Матьяша (вход платный, но стоит зайти). Очень красив интерьер церкви Матьяша. Весь интерьер в стиле модерн.

Подробнее о Будапеште все фото см. http://vk.com/album19390502_210839272

Далее прокатились по Дунаю на кораблике,

Проехались по желтой «исторической» ветке метро до площади Героев. Вечер провели в купальнях Сечени.

От купален до места жительства прошлись вечерним Будапештом пешком. Оказалось не очень далеко.

29 августа, Будапешт (продолжение)

Отъезд

С утра мы с Асей побежали на известных рынок Пешта. Красивое здание в стиле модерн. Написно было, что торгую с самого утра. Едой – да. Нам нужен был подарок для Антона, у которого случился как раз день рождения. Хотели пирог какой-то купить. Нет пирогов тут. Булочки. Вино Токайское. Красный перец во всех видах. Бальзам «Уникум» (вкус – специфический).

Пришлось купить виноград и плюшки.

Перед тем как отправиться гулять снова, пришлось выдержать трудный «разговор» (если можно его так назвать) со сторожем нашей квартиры. Мы ему пытались объяснить, что велосипеды и вещи хотим оставить во внутреннем дворе, т.к. самолет у нас вечером, и поэтому возьмем один ключ от входной двери, на что тот отрицательно качал головой, английский Антон и его нервные интонации дяденька явно он не понимал. Пришлось включить язык жестов, мимики и силу убеждения, много раз улыбнуться. Понял. Разрешил оставить один ключ.

Итак, собравшись, освободив апартаменты и сгрудив велики под пальмами во дворе, отправились в город.

С утра отправились в Музей террора, на пр.Андраши, 50. НЕ знала об этм музее, наткнулась случайно накануне вечером. Решили сходить. Я не пожалела. Да, кому-то может показаться, что много негативы про русских… На самом деле речь идет о советской идеологии. Чего ж оскорбляться-то…Все, что рассказано о действиях советской власти в отношении к венграм, можно было бы рассказать и в отношении и ее к русским крестьянам, например, к русской интеллигенции. Просто такого музея на Лубянке или на Литейном, мы никогда не увидим. Информация, собранная в музее, производит очень сильное впечатление еще и потому, что сделано качественно – использованы передовые музейные технологии. Есть аудиогид на русском языке (что редко в этих местах) Осмотр музей начинать нужно с верхнего этажа, постепенно спускаясь по экспозиции до самого низа. Мы не сразу это поняли.

Ссылку даю на рассказ одного посетителя, который меня сразу заставил пойти в этот музей.

Прошлись по проспекту Андраши. Попался такой вот аттракцион для детей: Miniversum

Прогулялись по центру, зашли в базилику св. Иштвана, далее по набережной, мимо парламента, памятника Холокосту.

Пришли к вокзала, рядом торговый центр, где есть наш Нордзее (оказался хуже, чем все предыдущие.) Пешком вернулись «домой», чтобы загрузить машину и выехать в аэропорт. Технология такая: ценные булочки, велики, шлемаки, пенки и общественное снаряжение – в машине, остальное на себе. Выдвинулись примерно в одно время.(забегая вперед, скажу, что вернулись в Питер с разницей в 6 часов).

На метро+экспресс (оплата только наличными, пришлось доменять) доехали до аэропорта. Там самолет до Москвы + экспресс на вокзал+ камера хранения+ прогулка по дождливой Москве с закрытой Красной площадью.+ День рождения Ульки в кафе «Теремок» и поезд в Питер. Прибыли в 23.00 А машина из Будапешта приехала в 5.00 наутро.

Про самолет: воспользовались советом путеводителя и летели венгерскими авиалиниями Wizz Air Ukraine Дешево и сердито. Остались довольны.

Фото из похода можно посмотреть также вот здесь: http://vk.com/album19390502_210901316

Вот и закончился удивительный этот велопоход… Готовилась к нему несколько месяцев, и немало времени понадобилось, чтобы рассказать о том, что увидели за три недели. И снова скажу: казалось бы, какая разница, каким способом прибыть в тот или иной город. Почему именно велосипед?

Почему-то именно на велосипеде мне интереснее въезжать в город. И видеть его впервые не из окна автобуса или авто. Так ближе, роднее… Это ведь почти как ногами чувствовать новую землю и узнавать ее.

Спасибо тебе, двухколесный дружище. Спасибо всем, кто ехал рядом, кому было так же интересно и здорово, как и мне. Не прощаюсь!