(17 - 25 июня 2022)

Идея: разведать новый интересный, насыщенный достопримечательностями веломаршрут на территории Тверской и Новгородской области. Маршрут проложен вдоль знаменитых рек Мсты, Мды, Печевжи, Колпинки, Волхова. Ведь наши предки именно вдоль рек вели свои торговые пути, потому что река никогда не даст заблудиться. Эти дороги - самые древние.

Тип похода: автономно – (палатки), но возможен и смешанный вариант ночевок с использованием гостиниц\гостевых домов. Магазины и вода по пути есть.

Итог разведки: маршрут разведан и достоин дальнейшей разработки и использования. Дороги приемлемые, стоянки есть, достопримечательности отличные. Бюджетно.

Наша группа

Нитка маршрута

Итоговый трек маршрута

Общий километраж: 545 км

Логистика

Подъезды (старт\финиш\ аварийные выходы): Наиболее бюджетно купить билет на поезд дальнего следования\"Ласточку"\электричку Санкт-Петербург - Валдай, Санкт-Петербург - Вышний Волочек. Железнодорожное сообщение имеется и с Вышним Волочком (старт), и с В.Новгородом (финиш). Плюсы жд: бюджетно. Минусы: заморочно (если едет группа), т.к. билеты нужно покупать сильно заранее (на "Ласточку" точно - не менее чем за неделю-десять дней, потом их просто нет), ну и погрузка с велосипедами и велорюкзаками на поезд дальнего следования - то еще приключение. Кроме того, на подъезд к старту уходит практически целый день.

Разведка маршрута показала, что из минусов нужно извлекать плюсы. То есть если закладывать первый день на дорогу (поезд), то нужно ночевать в гостинице В.Волочка, чтобы вечер посвятить пешеходной прогулке по компактному историческому центру, а утром посетить краеведческий музей. После чего наутро следующего дня выходить на веломаршрут.

Я бы воспользовалась этой схемой независимо от времени и способа прибытия на старт. В.Волочек - город интересный, с богатой историей, следы которой тут сохранились, так как эта территория не была оккупирована во время Второй мировой войны.

Мы же использовали любимое средство доставки на старт – это машина с прицепом (несколько дороже, но удобнее). И быстрее по времени с учетом новой трассы СПб - Москва.

Маршрут удобен тем, что имеется возможность сойти и\или присоединиться к нему, так как проходит через несколько жд станций: жд станция Мста (расписание причудливое - см. ниже в отчете), чуть в стороне от трека, но близко жд станция Окуловка (к ней можно подъехать от Боровичей), жд станция "Неболчи", жд станции Водогон (но поезда ходят тут не каждый день) и жд станция Будогощь.

Описание маршрута по дням

1-й день

В.Волочек – Солнечное - Большой Городок (Академическая дача Репина) – Стоянка в районе деревни Перевоз.

Выехали на машине из СПБ в 7.00, проезд по платной дороге СПб – Москва, прибытие в В. Волочек в 12.30.

Этот вариант удобен, если нет планов подробно исследовать город, так как сделать это за пару часов и на велосипеде нормально все равно невозможно. Мы, конечно, проехались по знаковым точкам В.Волочка, но очень поверхностно. Вариант более подробного знакомства с городом возможен при ночевке в гостинице. По уму я бы сделала так: прибытие на «Ласточке» в 18.30, ночлег в гостинице. Вечер – пройтись пешком по компактному историческому центру, полюбоваться на сохранившуюся застройку богатого купеческого города. (К слову сказать, в парке мостики пешеходные и на велосипедах там делать нечего).

Выгружать велосипеды и стартовать удобно в конце ул. Урицкого (если приехали на машине). Тут расположен знаменитый Казанский монастырь с красивейшим собором. В полной мере рассмотреть храм не удалось - он весь в лесах. Но впечатляет колокольня.

Собор был построен по проекту московского зодчего А.С.Каминского, автора здания Третьяковской галереи.

Значительную роль в жизни обители играл Иоанн Кронштадский (памятник которому стоит около второго храма обители).

Проехавшись по улочкам В.Волочка, составили о нем некоторое представление - стало понятно, что городок стоит изучить подробнее.

Особенно удивляет то, что берега Тверецкого канала отделаны гранитом, а перила набережных идентичны петербургским.

После Вышнего Волочка наш путь лежал вдоль берегов озера Мстино. Название озера напоминает о том, что из него берет свое начало река Мста, длина которой 445 км. Именно вдоль этой реки мы будем ехать первые дни. Вышний Волочёк уникален тем, что стоит на водоразделе бассейнов Балтийского и Каспийского морей. С двух сторон от этого города начинаются реки Цна (переходящая во Мсту - Балтийский бассейн) и Тверца (Каспийский бассейн).

Озеро Мстино можно объезжать и с запада, и с востока. Дороги проложены не у самого берега озера, поэтому это не панорамный маршрут, но периодически к озеру можно подъехать.

1) Наш путь (вдоль западного берега). От центра В.Волочка, минимально используя Ленинградское шоссе (объезжаем трассу по второстепенным дорогам), едем в сторону поселка Солнечный. На трассу пришлось выйти, чтобы переехать через реку Цна, для чего мы долго ждали зеленого сигнала светофора (трасса оборудована пешеходными переходами и именно по ним велосипедистам безопаснее всего ее пересекать). Но разумнее было бы пройти пешком мост как пешеходы, не пересекая трассу (как бы навстречу движению), и сразу снова уйти на второстепенную дорожку. Трасса достаточно оживленная, и хотя имеется очень широкая полоса для велосипеда, ехать по Ленинградке не самое большое удовольствие.

Перед дамбой на поселок Приозерный есть возможность уйти на деревенские грунтовые дороги и далее двигаться по ним через поселок Лютивля до поселка Солнечный. После чего до самой Академической дачи Репина (поселок Большой Городок) идет прекрасный асфальт (трафик небольшой). От Солнечного до Большого Городка вдоль дороги стоят интересные дома, многие из которых, как нам сказали в Академичке, обжиты многочисленными художниками.

В пользу трека по западному берегу Мстино может быть и наличие в поселке Солнечный Народной художественной галереи(выставочного зала). Раз тут художники везде живут, появление такой галереи не удивляет. Но мы в галерею, естественно, не успевали. Рассказ о галерее можно почитать здесь: https://nord-traveller.livejournal.com/55791.html.

2) Второй вариант начала маршрута от В.Волочка (вдоль восточного берега озера Мстино). Он проходит по частично грунтовым дорогам. Описание есть в блоге https://nord-traveller.livejournal.com/61793.html.

В этом случае нужно ехать от центра В.Волочка через вокзал (достоин внимания как архитектурный памятник) – посетить дачу Рябушинского (она по пути как раз), далее через деревни Тверца – Пашино (есть выход к озеру) – Быстрое – Терпигорево – Рудневка – Желниха – Садовый, где переехать по плотине Мсту и чуть-чуть вернуться по противоположному берегу к Академической даче Репина, которую обязательно нужно посетить, мне кажется. Лучше с экскурсией (а ее можно заранее заказать по телефону - см сайт Академической дачи.

Мной был выбран первый путь, поскольку изученные мною карты и треки показывали, что после деревни Алексеевское (на восточном берегу) невнятная тропа и непонятно, как ехать. А на западном берегу дорога тянется несколько дольше. Описание маршрута (майские праздники), на который я ориентировалась, показывал, что все проезжаемо и не предвещало никаких ужасов. Что же в итоге?

Участок Солнечное - Большой городок прекрасен. Хороший асфальт, машин мало.

Интересные места на этом участке:

По пути красивый белоснежный храм Преображения Господня (57.666548, 34.461087) 1877 г.

(В поселке Ново-Почвино имеется некий Экопарк (гостиница).

Немного не доезжая Большого городка есть родник, на картах не обозначен ( к роднику справа от дороги отходит тропинка) 57.724533, 34.466150

Академическая дача Репина (Академичка). Тут мы задержались на пару часов. Экскурсия была заказана заранее, по пути пришлось несколько раз уточнять время нашего прибытия, так как мы не очень вписывались в график. Нас любезно встретили и обо всем рассказали. И наконец-то мы вышли на берег Мстино.

Академическая дача Репина

Академическая дача Репина - ключевое культурное событие первого дня маршрута.

Нe менее эмоционально сильным было и окончание дня, когда мы искали первую ночевку.

Достопримечательности закончились после Большого Городка и моста через плотину около поселка Садовый (на противоположной стороне реки). Есть еще нечто не оформившееся в деревне Подол, где пытаются восстанавливать дом лоцмана и старинную школу.

Предполагаемая ночевка была отмечена мною около мостика через Мсту в районе Алексеевское (57.794133, 34.509517). Я наивно предполагала, что если есть мостик от деревни на другую сторону реки, то через него кто-то ходит и есть тропа. (Впрочем, попадалась информация, что мостик шаткий и хлипкий). Еле угадываемая тропа в траве была, но к нашему велоформату она не подходила. Трава по пояс, к тому же начался дождь.

Асфальт благополучно дотянулся до деревни Гирино и чуть за нее. Потом резко превратился в плохую грунтовку, а затем в ужасно грязную после дождя (а то и в принципе) лесную дорогу с гатями, колеями, лужами и прочими радостями. Плюс жуткое количество комаров.

Все стоянки, запримеченные мною, не имели смысла, так как трава по пояс заполонила собой все.

Есть одно место на берегу реки (57.841000, 34.517900), которое могло бы претендовать на стояночное, но, похоже, что тут любят гулять коровы, ибо трава прям как на английском газоне выщипана.

Место стоянки в конце концов было обнаружено у деревни Перевоз. Кострище, лесная дорога к стоянке, подход к реке (травку пришлось немного покосить на месте. Да, путешествуя по России, беру с собой серп).

Но если уж кого-то угораздит проехать вслед за нами этот путь, лучше, не сворачивая на стоянку, проехать еще несколько метров до начала елового леса, где можно встать лагерем с бОльшим комфортом. Но без воды под боком. (За водичкой по полевой дорожке к реке). Дальше, до поселка Поляны тянется чудесный лес, идет прекрасная лесная дорога (57.8585, 34.5241).

Проехали: 45 км

Характеристика покрытия в течение дня:

В.Волочек(асфальт), второстепенные дороги вдоль Ленинградского шоссе, поворот с Ленинградского шоссе на Лютвиля и до Солнечного (грунтовки), Солнечное - Гирино (хороший асфальт), далее 4 км полевая разбитая дорога.

2 день

Стоянка у Перевоз – Поляны – Городище (Кизикино) – станция Мста - Сельцо- Карельское – Березовский рядок – Перелучи - Полное.

Сразу после выезда от стоянки на реке начинается прекрасная лесная дорога до Полян: красивый сосновый\еловый лес. Есть возможность для стоянок (но без воды).

Деревня Городище оправдывает свое название, ибо расположена у подножия огромного холма – древнего Городища, а курганы поменьше живописно раскиданы на противоположном берегу в деревне Кизикино.

Испокон веков главным селом в округе было Млево. Там есть интересный храм, и вероятно, маршрут можно строить как раз через Млево. "Когда-то Мста была глубже и по ней проходили караваны судов, перевозившие грузы в Новгород, а все местное население занималось обслуживанием судоходного пути. Курганы, сохранившиеся неподалеку, относятся к VI-VIII векам н.э. Говорят, что эти курганы татарские, так как Млево – это одно из мест, дальше которого татаро-монголы не пошли, повернули после сражения в этих местах, пошли другой дорогой". Информацию про городища Верхней Мсты нашла здесь: https://geocaching.su/?pn=101&cid=3174

Между деревнями первый увиденный нами на Мсте висячий мост. Этими старинными мостами увешана вся Мста, ее можно назвать рекой висячих мостов. Помимо своей практической необходимости эти мосты очень украшают пейзаж и развлекают велосипедистов.

По мосту можно перебраться и с велосипедом, но нам нужно было попасть на станцию Мста (посмотреть там магазин, станцию жд - расписание, водонапорку), поэтому поехали далее по тому же берегу.

Между Городище – Мста 2 км тянется хорошая проселочная дорога или даже, кажется, асфальт.

Мста – два магазина (тот что у станции попроще, но нам хватило), расписание поездов со станции Мста – весьма причудливо, но при необходимости уехать\приехать можно.

У станции Мста возвышается старинная водонапорная башня в карельском стиле. Может, оно и не случайно так: впереди Сельцо-Карельское – одно из мест обитания переселенцев из Карелии.

От Мсты вдоль железной дороги около километра идет грунтовка, а потом начинается асфальт до Сельца-Карельского. Трафик очень низкий. Виды на Мсту чудесные, ехать хорошо. Можно сказать – панорамная дорога.

В поселке Ножкино делаем разведку к т.н «Броду смелых» (57.939750, 34.512467). Тут речка мелкая, и при низкой воде бывает по колено\по пояс. Местный житель сказал, что на машине можно двигаться, если виден камень в русле.

На противоположном берегу горка Воссиян с поминальным крестом.

В Сельце-Карельском остановились для небольшой починки велосипеда около колонки с водой, но чуть подальше после храма есть святой источник Казанской Иконы (на гуглкартах отмечен) примерно в километре от дороги. Указатель с дороги есть (58.013233, 34.499883).

Сельцо-Карельское, древнее село, встречает путника голубыми куполами храма, которые видны издалека.

Храмы Сельца-Карельского

По пути ставила точки в основном там, где намечалась какая-то полевая дорога, уходящая в лес, или где мне виделась полянка для отдыха или лагеря. Не доезжая Березовского рядка в районе Косино возможные стоянки (58.064783, 34.507450). На Мсте имеется стоянка на реке (58.070133, 34.490617).

До поселка Березовский рядок идет хороший асфальт. В поселке есть симпатичный храм Успенкско-Никольская церковь (построен в 1851 году, закрыт в 1932 году, с 2009 на реставрации).

Около храма магазинчик по типу вагончик, но с большим ассортиментом. Мы попали еще и на момент завоза продуктов. Перекусили тут же на полянке около храма и двинулись далее на дорогу, о которой было сказано в изучаемом мною отчете много недобрых слов.

Это песчаная дорожка в мокрую весеннюю погоду, наверное, ужасна. Нам же она не показалась такой уж трудной. Да, лесовозы ездят иногда. Разрыхляют песчаное покрытие.

От поворота с асфальтовой дороги (то есть от моста через Мсту) до Избищ идет укатанная твердая песчаная грунтовка, которая после Избищ становится более рыхлой, теперь действительно по песку ехать сложно + небольшой рельеф. Но длится это от силы 2 км, потом дорога уходит в лес, становится снова твердой и приятной для езды. А слева еще и виды на Мсту чудесные и леса-поля-перелески. Короче говоря – очень хорошо.

От Избищ до деревни Малые Семерицы несколько мест для возможных стоянок: 58.120583, 34.548267 \ 58.133483, 34.564500 \ 58.133483, 34.564500\ 58.138233, 34.561283

В Малых Семерицах красивый висячий мост. Рядом с ним площадка со средствами пожаротушения. Такие предметы есть в каждой деревне, бесхитростные в своей простоте: ведерки и шпала (типа, гонг).

Еще список точек для возможных стоянок (между Малые Семерицы и Большой Глинец):58.159533, 34.531083\58.167500, 34.529367\ 58.172633, 34.521417\ 58.197400, 34.479067

Дорога на этом участке - это асфальт среднего качества.

После поворота на Перелучи – отличное шоссе, асфальт, машин почти нет. Катуха.

Самая чудесная стоянка нашлась там, где я ее и ожидала увидеть – после деревни Полное 58.207517, 34.426867

Довольна обширная поляна, столик один, но чуть поодаль вторая поляна и еще длинный стол, а также остатки какого-то лагеря (три деревянных укрытия для ночлега). И рыбак–березовик.

Есть подход к воде, можно купаться.

Была возможность по времени и дальше еще немного поехать, но такой чудесной стоянки нам было бы не найти.

Если эта будет занята, есть несколько возможных стоянок на участке от деревни Большие Чернецы примерно до Жадины. От шоссе отходят дорожки в сторону реки (вероятнее всего, к стоянкам).

Проехали: 58 км

Характеристика покрытия в течение дня:

От стоянки до Полян хорошая лесная дорога. Поляны - станция Мста асфальт(?). Станция Мста - поворот на шоссе грунтовка (1 км). До Березовский Рядок асфальт. После него от моста через Мсту до Избищ идет укатанная твердая песчаная грунтовка. Далее 2 км рыхлое песчаное покрытие. Следующие 5 км до поворота на Перелучи - хорошая грунтовка. Перелучи - стоянка отличный новый асфальт.

3 день

Полное – Великий Порог – река Понеретка – кемпинг "Бели" (музей) – Боровичи.

По плану было много чего, но жизнь внесла свои коррективы. И правильно сделала. Должны были: доехать к обеду до Боровичей, к ночи в Суворово-Кончанское. В реальности: доехали до Боровичей. Ночевали там. Так и надо делать, а то и еще интереснее.

В 10.00 вышли с чудесной стоянки и летели по отличному шоссе.

В этой точке (58.253117, 34.203567) Святой источник Параскевы Пятницы с купальней. Вода со своеобразным минеральным привкусом.

От шоссе на участке между деревней Большие Чернецы и Жадины в сторону Мсты отходят дорожки, вероятно, к стоянкам. Далее по пути деревня со смешным названием ЖадИны.

Тут была когда-то усадьба С. Вострикова, построенная в XVIII веке. Кто такой этот самый Востриков и что-то про усадьбу узнать не удалось. Сохранился парк и в нем советская заброшка (пансионат\интернат – про него даже воспоминания какие-то попадались). Мы посмотрели на очередной висячий мост и выкатили назад на асфальт. Мосты не надоедает смотреть. Они все, вроде бы, похожи, но разные. Вот на этом мосту живут чайки.

Как мы позже узнали, где-то в Жадинах есть местечко, которое содержит артель ремесленников из Боровичей. Типа там можно ночевать в палатках и всякие услуги – от резьбы по дереву до шашлыков. https://vk.com/mdwoodcowork

На самом деле заезжать в парк усадьбы совершенно необязательно, тем более делать эту петельку к висячему мосту (как на треке), потому что, чтобы вернуться к шоссе, дорожка ведет через пешеходный мостик, а потом на горку. Приключения довольно-таки излишние. Впрочем, можно от моста вернуться на шоссе той же дорогой.

Еще в Жадинах указан магазин, но я его не увидела, но могла просто не заметить. Довольно шустро долетели до поселка Опочинский рядок. Место знатное. Тут жили лоцманы, которые проводили барки через пороги. Сохранилась каменная набережная с 50-ю тумбами для швартовки барж(!). Тумбы нужно отыскать в траве, каменная кладка хорошо видна с моста.

"Сохранившаяся километровая набережная из тесаных гранитных валунов с причалами свидетельствует, что Опеченский Посад играл большую экономическую роль в России. Чтобы поднять уровень Мсты для прохода судов, открывались плотины многочисленных водохранилищ на ее притоках. В ожидании этого момента в Опеченском Посаде собиралось до 1500 барок. Они швартовались к укрепленной набережной". Источник:

Начинается набережная сразу после Дендрариума, который встречает вас на въезде в городок.

Дендрологический парк Ушанова

Основателем дендропарка стал местный житель – Семён Андреевич Ушанов. Он самостоятельно сооружал парк на протяжении 50-ти лет. Сейчас дело жизни Ушанова продолжает его дочь, дама в летах. Помочь парку можно донатами. А посещение бесплатное. Парк разместился на узкой прибрежной полосе. Это памятник природы регионального значения. Очень хорошее и воодушевляющее место. Тут много интересных растений (115 видов), деревянных скульптур и всяких придумок.

Например, наиболее шустрые участники могут пролезть внутри ствола дерева. Ну и желание загадать по пути. Двигаться по сужающемуся стволу приходится немного вверх.

Неподалеку от дендропарка на набережной стоят добротные старинные деревянные дома с резьбой (про резьбу - отдельный сюжет, даже книжку купила про нее). Война сюда не докатилась (Вторая мировая), поэтому деревянная застройка в приличной сохранности.

В частности, можно видеть дом, где жил писатель В.Шишков, автор романа «Угрюм-река». Висит мемориальная доска, как и на соседнем доме лоцмана.

Мост в Опочинском рядке стоит посетить, чтоб с него полюбоваться каменной набережной, напоминающей о былом величии этого места.

Напротив моста интересный храм (остатки монастыря?). История храма тесно связана с историей села.

Опочинский Посад

Едва перебрались по мосту на правый берег Мсты, как повернули к висячему мостику в поселке Большой Порог. Сверху река тут не кажется страшной и непроходимой (это чуть дальше станет понятно). Участок между селом Опоченский Посад и деревней Шиботово называют "Горной Мстой". Эти 30 км относятся к природоохранной зоне, при этом являясь популярным местом сплава.

Не доезжая реки Понеретки, есть стоянка 58.276267, 34.050683 (и впрямь местечко тут хорошее: река показывает свой нрав, можно полюбоваться порогами, и есть полянки для лагеря).

Через 1.5 км от этой стоянки дорожка к смотровой площадке у подземной реки Понеретка. Указателей никаких нет. Поворот с дороги тут 58.281733, 34.035133.

Собственно, летом впадение Понеретки в Мсту выглядит как небольшой водопадик. Весной, говорят, поток воды, льющийся прям из высокого берега Мсты, смотрится более внушительно. "Понеретка - левый приток Мсты, памятник природы, образует одну из крупнейших пещерных систем в центральной части Русской платформы. Название реки, предположительно, произошло от слова «поноры» - отверстия в земле, в которые река скрывается за 2 км до впадения в реку Мста". Подробнее см. https://www.novgorod.ru/read/information/sightseen/borovichy/gornaya-msta/

Аэропанорама места https://panorama.novgorod.ru/view/75.html?pp=120000;81002;-2336

К берегу Мсты с дороги можно подъехать на велосипедах (и на машинах). Потом чуть дальше полянки (58.283600, 34.037900) видна лестница, ведущая вниз, к выходу водного потока из берега. С противоположной стороны выхода воды есть крутая тропа.

Далее маршрут ведет в сторону деревни Ровное. Через 2.5 км от поворота на Понеретку у деревни Ровное имеется указатель на кемпинг «Бели»

Кемпинг отличный, предоставляет палатки (но можно и в своих), услуги рафтинга.

Но это не просто кемпинг. Он возник около Большого Мстинского порога, который имеет давнюю и увлекательную историю. Поэтому логично, что тут имеется музей, в котором интересно рассказывают о Вышневолоцкой системе и конкретно о функционировании этого порожистого участка водного пути. Наконец-то мы получили ответ на мучивший вопрос: как возвращали барки по реке назад? Неужели против течения? Выяснилось, что нет, не возвращали. Барки шли только в одну сторону и были одноразовыми(!), некоторые купцы делали их разборными и каким-то способом переправляли по земле на точку старта, но это уже скорее исключение, чем правило.

Музей открыт сб\вс, в остальные дни под заказ. Есть книги по краеведению, работают заинтересованные своим делом люди. Можно заказать экскурсии

На противоположном берегу планируется обустройство экотропы "Горная Мста", которая уже обозначена на гуглкартах. Но тропы, как я понимаю, еще нет. Она только в планах. А веревочный парк, вроде бы уже есть.

Кроме того, в поселке Ровное есть два храма, которые издалека привлекают внимание своими кирпичными стенами, не вполне еще отреставрированными.

После кемпинга "Бели" движемся в сторону деревни Золотово и на мостик через Мсту и далее на автомобильную дорогу (ул.Советскую ), что ведет через деревню Егла. Тут важно не пропустить поворот на улицу Молодежную, которая приводит на улицу Набережная и к смотровой площадке (58.320783, 33.974200). Кроме того, в деревне Егла есть красивая церковь Тихвинской Иконы Божьей матери(1874 г.)

Храм и смотровую площадку рекомендую, хотя мы не успели их посетить. Пришлось заниматься починкой велосипеда и пережидать проливной дождь.

Далее без остановок докатили до Боровичей (асфальт, трафик приличный, рельеф равнинный). Ехать парком и потом набережной, как я планировала, не очень получилось, потому что город рельефный, кое-где тропки-лесенки, не стали экспериментировать (велопрогулку по этому городу нужно выстраивать не по карте, а после реального знакомства на местности), только поехали посмотреть на знаменитый стальной арочный мост Н.Белелюбского.

В Боровичах много чего можно посмотреть, но на это нужно выделить полдня: сам город (пешком или на негруженых велосипедах) и краеведческий музей прихватить.

Изначально в Боровичах ночевать не планировалось (но если ночевать, то есть гостиницы). В Боровичах был запланирован гостевой визит, который в силу обстоятельств и благодаря гостеприимству хозяев дома дал нам возможность переночевать в человеческих условиях (и без адского полчища комаров).

Вечером после ужина в гостях мы честно попытались найти место для ночевки, но поехали (по совету местного жителя) по шоссе, а нужно было по лесной дороге, о которой даже местные не очень знают. Там вот километров через несколько можно было бы встать палатками. Точки см. в описании следующего дня. В пределах 5 км от центра Боровичей дикой стоянки для группы велосипедистов обнаружено не было. Зато выяснили, что на участке трассы Боровичи-Любытино до поворота на Окуловку (в районе аэродрома) довольно оживленно.

Проехали за день 65 км

Характеристика покрытия в течение дня:

Практически весь день асфальтовое покрытие. За исключением километра гравийки при повороте на кемпинг Бели (спуск к реке), грунтовка (меньше километра)-подъезд к Понеретке, грунтовка (2 км) между Ровное (поворот с шоссе) и Золотово.

4 день

Боровичи – лесная дорога ( через Тини) – Кончанское-Суворовское – Сопины

В 11.00 старт из Боровичей, едем по песчаной грунтовке через район Боровичей Тины, ориентир – кладбище. От него направо, а потом налево – и вот она наша дорожка. После поворота некоторое время асфальт, потом разбитая грунтовка (лесная дорога) до самого шоссе на Суворово-Кончанкое. Постоянный набор высоты, но не резко. Но на велосипеде вполне проезжаемо. Машин практически нет.

Возможности стоянок в районе деревни Бабино(сосновый лесок) и какая-то водичка протекает. Также парочка мест у поворота дороги на Юрино (но тут просто полянки без воды).

После Бабино небольшой участок дороги в лужах (после дождя), но проходимо по краю. Деревенские дома, изредка попадающиеся на этом пути, радуют своей деревянной резьбой.

Около деревни Лыткино встретили пастуха с двумя козами. Пастух шел с радио на груди, откуда доносились стихи о родной природе. Это было сильно.

С появлением жилья дорога улучшается и выводит на автодорогу Кончанское – Суворовское. По этой грунтовке от Боровичей до выхода на трассу 17 км. Ехали мы их 2 часа со средней скоростью 12 км.

Потом 20 км до усадьбы Суворова, куда прибыли в 14.30. Итого 20 км катания на горках: вот где Суворов тренировался перед своим альпийским походом! Можно назвать эту дорогу «Новгородские Альпы» - похоже на рельеф Финляндии, тут можно хорошо накачать мышцы перед трудными походами.

Трафик не очень сильный, но периодически проносятся фуры и лесовозы, обочина неширокая, так что нужно бдить особенно на подъемах и поворотах дороги.

Главной целью дня была, конечно, усадьба великого полководца Кончанское – Суворовское.

Музей Суворова в Кончанcком-Cуворовском

После экскурсии перебрались в милое место – «Светелку»(58.654427, 34.080513), это домик с галереей на горке (его видно из музея и экскурсоводы показывают).

"Светелка" не музейный объект поэтому около него (и даже на самой галерее, если что) можно расположиться на перекус. Благо, рядом есть и колодец (58.652200, 34.083200). Ну вот мы и устроили обед на даче Суворова. Прекрасное место с панорамой окрестностей (правда, панорама несколько прикрыта разросшимися деревьями, думаю, Суворов имел больший обзор).

В 17.30 выехали в строну деревни Сопины (это село тоже было вотчиной Суворова). "В названии, возможно, кроется широко употребляемое на Новгородчине слово сопка. Сопины - продукт ледниковых отложений".

Тут прекрасная недавно восстановленная церковь Троицы Живоначальной - работа гениального русского архитектора Николая Львова. Храм был построен на деньги и стараниями А.Суворова. Относительно недавно это было полуразрушенное строение. А сейчас - душа радуется.

Храм восстановлен силами некоего "Клуба лидеров", какая-то весьма официальная организация с ресурсами. Ну, спасибо, что ресурсы хоть по делу использованы. О восстановлении храма см здесь: https://leadersclub.ru/page/Sopinu/

На стенде около храма хорошая статья, посвященная Н.Львову. Воспроизвожу ее:

Архитектор Николай Александрович Львов (1753—1803)

Рядом с восстановленной каменной церковью стоит более древняя деревянная церковь Рождества Пресвятой Богородицы,точнее, то, что от нее пока еще осталось (построена между 1748 и 1762). Храм помнит Суворова, который неоднократно бывал в нем. Подробно и интересно об этом храме здесьhttps://www.novgorod.ru/read/information/cultutre/wooden-architecture/monuments/church-sopini/ **

В малюсенькой деревне Сопины, кроме уникальных храмов, есть еще дом-музей художницы Татьяны Со-До (договариваться о визите лучше по телефону заранее, или хотя бы накануне посещения, тел: 89811979170 Татьяна Васильевна).

Этот дом (Сопины, дом 50)- огромное удивление и открытие для всех участников похода. Одно из самых сильных впечатлений маршрута. Наткнулась на информацию о музее случайно. Прочитала и захотела обязательно побывать в доме, познакомиться с художницей.

Про дом, его историю подробно изложено здесь https://velikiynovgorod.bezformata.com/listnews/muzej-v-derevne-sopini-borovichskogo/50641621/

Дом - это здание бывшей школы, которое Татьяна Васильевна реставрировала самолично в течение многих лет. В здании два этажа, которые полностью заняты коллекцией. Каждый зал оформлен в своем стиле и посвящен определенной теме. Есть зал акварелей, которые создал отец художницы в 40-60-е годы ХХ века. Есть краеведческий уголок. Художница использует разнообразные техники.

Татьяна Васильевна известный иллюстратор детских книг. Многие из них мне знакомы с детства.

Необычно оформлен и сад около дома. Про каждую работу Татьяна Васильевна рассказывает какую-то историю, делится своими воспоминаниями и ассоциациями.

И разговора с Татьяной Васильевной случайно узнали о возможности ночевки на Сопинском озерце, что рядом с поселком. Чудесное, любовно оформленное селянами место купания. Озеро, пляжик, мостки, стол, скамейка, кострище и даже дрова. Палаточки уместили. Местные приходили купаться, не ругали нас, но, надо сказать, что мы вели себя предельно аккуратно. Впрочем, как всегда.

Необыкновенный день закончился чудесным вечером у костра на берегу волшебного озера в виду острова Любви.

Первоначально планировала стоять на озере Шеригодра у поселка Жуково, что сразу за Кончанским. Там указан пляж (58.663200, 34.055150), который все хвалят и на котором можно с палатками. Также есть место для палаток у моста (58.674733, 34.071300), но это местечко больше для рыбаков, подхода к озеру нормального нет, хотя полянки для палаток есть. Чуть дальше этого места на берегу озера имеется турбаза Жуковская.

Про озеро Шеригодра попалась информация, что по нему также проходят байдарочные маршруты. Можно изучить.

Проехали за день: 48 км

Характеристика покрытия в течение дня:

Сразу после выезда из Боровичи начинается грунтовая дорога, которая через несколько километров переходит в старый, растрескавшийся асфальт. Но после подъёма на первую же гору начинается гравий, смешанный с остатками старого асфальта. В лесу исчезает асфальт и остается только гравий. Но с выездом на трассу вновь хороший асфальт. В Кончанском-Суворовском тоже асфальт, но уже старый, с трещинами. Рельеф всего пути – холмистый. Чередуются подъемы и спуски.

5 день

Сопины – Любытно

Погода наладилась, солнце осветило утренние сборы. Выехали, как обычно, в районе 10.00. Разведали стоянку на озере у деревни Жуково (предполагаемый вчерашний ночлег). Поехали далее по новгородским горкам до поворота на Любытино. От поворота до самого Любытино 40 км по с рельефом. Проценты уклона разные: от 6 до 9, но знаков никаких нет. По пути возможное место для привала\стоянки здесь: 58.475833, 33.832633

Пополнить запасы воды\еды в течение дня сложно. Есть магазинчик в селе Волок, после которого километры безлюдья и отсутствия мест для привала. Обед пришлось сооружать из своей воды около какого-то бывшего коровника (58.531183, 33.733433).

Еще парочка точек для остановки: 58.553483, 33.698733 (около деревни Немчуга) и 58.568350, 33.684583 (около деревни Торопина Мельница).

Рельеф заканчивается только при подъезде к Любытино. После Пустошки катимся красиво вниз – дорога тут хорошая и виды тоже ничего.

Прибыли в Любытино в 19.30. Сетевые магазины «Магнит» и «Пятерочка», как всегда, на одном пятачке. От магазинов едем 2 км, минуя поворот на музейный комплекс "Славянская деревня", вдоль жд к месту стоянки, которое именуется у местных «Петушок», туда все за банными вениками приезжают. Прекрасная поляна на берегу Мсты, красивый вид, можно купаться. Водятся речные мидии. Стоянка находится в 10 минутах езды на велосипеде от музейного комплекса «Славянская деревня».

Проехали за день: 92 км

Характеристика покрытия в течение дня:

В течение всего дня асфальт. Хорошая грунтовка от поселка Любытино до стоянки (2 км.)

6-й день

Любытно (полудневка) - Неболчи

Музей "Славянская деревня"

К 10.00 налегке, оставив вещи в лагере на стоянке в палатках, отправились в музей "Славянская деревня Х века".

Как всегда, нам сказали, что нужно было бы экскурсию заказывать заранее, и, как всегда, вошли в наше положение и провели–таки экскурсию по полной программе – с метанием копья и переодеванием.

На большой поляне представлено славянское поселение, а в каменном доме, где касса и администрация краеведческий музей: несколько залов с археологическими находками и рассказ об истории места.

Действительно, отличный музей, прекрасное экскурсионное обслуживание: все по сути, увлекательно, предметы потрогать можно, во все избушки зайти и много чего узнать. Без экскурсии, конечно. Эффект не тот. Только с ней.

Мы узнали, что в кургане славяне хоронили только старейшину рода (как и в египетской пирамиде - только фараона). Поэтому по количеству курганов можно понять,продолжительность существования рода, его влияние и статус. Столько старейшин (то есть поколений руководителей) сменилось у племен – столько и курганов. Курган – фактически та же современная могила, только больше.

Каждая избушка представляет собой тип жилья конкретной местности в зависимости от географии (север или юг Руси) особенности жилья разные.

Нам рассказали и показали, как разводили печь, ковали железо, хранили еду и развивали меткость (метание копья).

На экскурсии мы также узнали, что квасить можно не только капусту, но и обычную сныть (вдруг придется); о том, как важна была в жизни наших предков крапива – детей наказывали крапивой не по кровожадности, а чтобы беса непослушания изгнать. Что такое сусеки (и почему по ним надо скрести), кто такой (что такое) рожон, на который не стоит никогда лезть. На будущее приметила себе это местечко в зимнем варианте.

Любытино. Достопримечательности

После музея прокатились по городку – посмотрели интересные храмы, курганы, парк с деревянным модерном.

От Славянской деревни едем по улице Пионерская. Слева около школьного стадиона несколько курганов - это археологический памятник 7-9 веков. Во время археологических раскопок в них были найдены предметы быта, погребальные предметы, орудия труда.. которые мы видели в музее "Славянска деревня". Эти курганы называют «Пирамиды севера».

Сам школьный комплекс включает в себя здания церковно-приходской школы 1897 года постройки, учительского дома (конец XIX века), библиотеки. Рядом создан мемориал в честь учителей и учеников, погибших в ВОВ. Тут же находится танкетка-тягач.

По висячему мостику через реку Белая попадаем в паpк усадьбы Горемыкина.

Усадьбы сейчас - это парк, в котором каким-то чудом сохранился двухэтажный дом в стиле модерн (1897г), и здание ледника из валунов.

Поместье, известное, как усадьба Белое, начиная с XVIII века, принадлежала семейству Горемыкиных. Последним ее владельцем был Иван Логинович Горемыкин, государственный деятель времен правления Александра III и Николая II. Длительное время работал в Сенате в крестьянском департаменте, затем в Министерстве внутренних дел. В двадцатые годы прошлого столетия усадьба Горемыкиных горела, господский дом погиб в огне пожара. Уцелел дом управляющего, в настоящее время здесь размещается детская школа искусств (ул.Транспортная, 1).

Удивительное дело: на улице Советов в березовой аллее – памятник-бюст царю-реформатору Александру II. В 1911 году в Любытино в честь 50-летия освобождения крестьян был открыт памятник царю-освободителю, после революции он был утрачен. Памятник был восстановлен по инициативе жителей Любытинского района.