12-13 апреля 2025 года.

Идея: Разведать и протестировать веломаршут вокруг озера Кинерет.

Формат: Автономно с палаткой.

Сезон: с осени по весну, лето не желательно - много открытых участков. В апреле идеально: не жарко, 16-20 градусов, жажда не мучила.

Вода: Возили с собой около 5 литров воды, постоянно пополняя запасы. Пили, готовили чай из них же. Но при жаркой погоде надо иметь больше воды (6-7 литров) на двоих.

Характеристика: Маршрут "вокруг" – традиционная идея, и много где мы уже пробовали такое: вокруг Москвы, вокруг Питера, вокруг озера Ильмень. На сей раз решили проехать вокруг Галилейского моря, оно же озеро Кинерет.

Полный объезд сделали вдвоем, а возможности катания по восточному берегу проверяли вчетвером.

Некоторые наблюдения о велотуризме в Израиле

Велотуризм имеет свою философию и свои разновидности. Философия в том, чтобы не соревноваться с автомобилем. Где можно ехать на машине – едем на ней. Езда по трассам на велике с вдыханием выхлопных газов – сомнительное удовольствие, используем автодороги только в том случае, когда иначе никак не проехать. Конечно, дороги бывают с низким трафиком – это другое дело.

В Израиле велотуризм как таковой в силу геополитических причин пока не имеет места. Тут популярен велоспорт с прыганием по камням и катанием по крутым горным тропам. Поэтому протяженных веломаршрутов, как в Европе, тут практически нет, хотя некоторые из них заявлены и находятся в разработке. Вполне себе хорош однодневный маршрут вокруг Иерусалима. Создается почти на наших глазах веломаршрут по пустыне Негев (см ссылку ниже), есть намеки на маршрут вдоль реки Иордан, вдоль ручья Александр и ручья Яркон: подобно тому, как в Европе катаются вдоль рек, здесь - вдоль ручьев. Веломаршрут вокруг Кинерета нанесен на карту, имеет разметку. Но малопопулярен почему-то.

Полезные ссылки:

1. Сайт Игоря Скорубского с треками по Израилю разной степени давности

2. Проект Израильская велосипедная тропа

3. Израильская велотропа https://ibt.org.il/en/

4. Планировщик маршрутов https://www.kkl.org.il/bike/

5. Карта маршрутов Израиля https://israelhiking.osm.org.il/map/

Как ехать на велосипеде вокруг Кинерета

Вариант 1: "Вокруг Кинерета по шоссе" (60 км). Если цель велопокатушки – велопокатушка, то делается за один день, вот тут рассказано, как это происходит (спойлер: скучно). Возможно, на иврите можно найти больше информации и описаний. Трек маршрута

Вариант 2: "Вокруг Кинерета по шоссе" (60 км + ответвления к интересностям). Не просто катить, а дополнять маршрут достопримечательностями: на юге - Капернаум и другие святыни, на севере – место крещения Иисуса в реке Иордан, на западе – нацпарк Арбель и нацпарк Тверия, на востоке – нацпарк Курси, Гамла и др. При таком раскладе маршрут превращается в трех-четырехдневный поход.

Вариант 3: "Вокруг Кинерета" по веломаршруту (120 км), который маркирован каким-то добрыми людьми, наверное, лет 20 назад и в основном не очень поддерживается. Маршрут обозначен на карте, но отдельные его сегменты уже не существуют в реальности. Трек маршрута.

Мы взяли за основу третий вариант, но не полностью.

Характеристика маршрута: сложный рельеф, дорожное покрытие разнообразное: грунтовки\полевые тропы\горные каменные дороги\бетонки\асфальт. Маршрут маркирован, но давно. На всем маршруте (120 км) встретили всего троих велосипедистов, и то на шоссе.

Придуманный какими-то добрыми людьми веломаршрут вокруг озера-моря практически не позволяет велосипедисту проехать по шоссе – такая логистика полностью совпадает с моими принципами организации велопути. При этом километраж увеличивается вдвое – вместо 60-ти - 120 км - и существенно усложняется рельефом, ибо если не ехать по шоссе то значит, ехать по горам.

Помимо веломаршрута вокруг Кинерета проложена пешеходная маркированная тропа, которую тоже можно иметь в виду, иногда по ней можно ехать (западный берег). На северной оконечности Кинерета существует еще пешеходная маркированная тропа Иисуса.

Автотрассы вокруг Кинерета: с запада – трафик большой, с востока меньше, кроме того, по дороге №92 (западный берег) местами идет велодорожка.

Наша группа

Задуманное удалось осуществить, кроме половины северной части трека. Интересно было бы продолжить разведку и проехать еще и восточный берег по горам, как рекомендует веломаршрут.

Полный трек:

1-й день (12 апреля)

1-й сегмент. Парковка у начала тропы на Арбель – Тверия, вход в Швейцарский парк (19,5 км)

Машину оптимально ставить не у самого озера (везде платно и существенно: 70 шек в сутки), а чуть в отдалении, например, на парковке возле начала тропы на г.Арбель (32.82757 35.49245). Собственно, веломаршрут именно здесь и проходит. По логистическим соображениям (уклон, много возможностей ночевок на не на западном, а на восточном берегу озера) лучше ехать против часовой стрелки, как это сделали мы.

Посещение национального парка Арбель, путеводитель - тут есть пешие маршруты на половину дня.

Сразу от парковки начинается плавный подъем в гору. Поскольку озеро Кинерет находится ниже уровня моря, следовательно, набирая высоту, мы для начала выбираемся с -150 м на + 100 м. Первые 50 метров - асфальт, остальные 200 метров по грунтовке. Обогнув шлагбаум, продолжаем движение с постоянным набором высоты.

Справа открываются виды на сельскохозяйственные угодья и апельсиновые рощи. Через 2,5 км. достигаем фермы: слева пастбище, справа жилой дом. Слева склоны горы Har Savyon (207 м), которую мы огибаем.

Через 4,3 км маршрут предлагает повернуть налево. Синяя маркировка и тропа просматривается, но едва-едва, и похоже, тут почти никто не ездит на велосипеде.

Тропа, скорее, подходит для пешеходов, чем для велосипедистов - много травы, а значит, колючек.

Стараясь обходить колючие растения, идем пешком по мокрой после дождя траве, ведем велосипеды в поводу или несем в руках.

Через несколько метров тропа перегорожена колючей проволокой, которую можно открепить от столбика, после прохождения, снова закрепить. Так же оформлен выход с тропы на грунтовую дорогу. Вдали виднеется какое-то промышленное задние.

Более подходящей для велосипеда представляется грунтовка, продолжающаяся в сторону дороги 8079, правда, придется опять лезть вверх. Может быть, лучше проехать по ней, потом по дороге и вернуться на трек (небольшая петля). Но это не проверенный участок пути.

Наконец-то садимся в седло и катим 1,5 км вниз по гравийной дороге, до пересечения с тропой черной маркировки. Продолжаем движение по ней мимо сжатого поля. В апреле тут собирают овёс, желтые поля золотятся на солнце.

В конце поля Т-образная развилка: упираемся в "тропу Голани" (наверное, это тропа - предшественница нынешней "Шви Израэль" или составная часть ее). Налево - дорога в сторону ручья Арбель, направо - каменистая дорога вдоль пересохшего русла ручья. Приходится в основном идти пешком. Хорошо, что не очень долго.

Через километр добираемся до какой-то будочки-подстанции, от которой начинается нормальная дорога среди оливковых деревьев.

Далее тропа поворачивает налево, некоторое время едем ровно, справа выше Khirbet Haitim (остатки кладбища и недействующая мечеть бывшей арабской деревни).

Выше за дорогой есть полузаброшенная достопримечательность - остатки карьера, на карте называется геологическим парком. Гугл повествует об этом месте следующее: "Карни Хитин — имеет вулканическое происхождение, две вершины 326 метровой горы - вулканические пробки, обнажившиеся в результате дрейфа. В 2007 году окрестности горы были объявлены национальным парком". Грунтовая дорога идет мимо сжатых, золотящихся на солнце полей (на дворе апрель).

Вскоре (через 4 км после начала нормальной грунтовки) выезжаем на асфальтовую дорогу 7717. Хороший асфальт, низкий (в субботу) трафик, катим немного вниз.

Через 1,5 км маршрут предлагает повернуть в сторону горы Арбель, чтобы заложить большую петлю, вдоль горы. Нужно доехать фактически до ворот нацпарк Арбель верхний вход, но не заезжать в парк, а повернуть направо и ехать в сторону водохранилища и далее по Тропе Израиля до ее соединения снова с дорогой 7717. Мы не стали делать эту петлю, так как в заповеднике Арбель были накануне, проехали по шоссе еще 4 км и повернули в пригород Тверии поселок Митцпе. Гора Арбель видна вдалеке.

2-й сегмент маршрута. Швейцарский парк (Тверия) - мошав Кинерет - парк Ярденит (14 км)

Тут резкий подъем, набираем 100 м, потом медленно ползем вверх по улице Sderot Sapir (это уже верхняя часть Тверии) еще 50 метров и оказываемся около входа в парк Switzerland Forest «Швейцарский лес» («Яар Швайц») — это рукотворный лесной массив.

Швейцарским лес назван потому, что появился благодаря финансовой помощи Еврейского национального фонда Швейцарии (дело было в 1928 году еще в подмандатной Палестине). Лес посажен на горных склонах на высоте почти 450 метров над уровнем моря для защиты Тверии от селевых лавин. Тут растут эвкалипты, рожковые деревья, иерусалимские сосны и кипарисы, проложены дорожки для пеших прогулок и для велосипедистов.

Из Швейцарского леса можно спуститься на гору Береника, чтобы посетить многочисленные пещеры, развалины церкви и старинного монастыря, а также смотровую площадку с видом на Тверию и Голанские высоты. Под склоном холма находится Национальный парк Хамат Тверия.

Въезд в Швейцарский лес через такие вот воротца с указателями.

В парке несколько параллельных дорожек, мы ехали, придерживаясь маркировки и трека, но, полагаю, есть разные версии передвижения по территории парка и выезда из него (по верху, по низу).

Проложен круговой веломаршрут, поэтому велоуказатели могут вести не только вперед, но и назад. Это 6,5 км красоты и шикарная панорама на Кинерет.

Оптимально ехать по верхней асфальтовой велодорожке, которая совпадает с Шви Израэль. Перед первой петлей серпантина (съезд вниз в сторону Poriya Hostel) на повороте дороги указатель на продолжение Тропы Израиля (Шви Израиэль).

От этого пункта (32.75371 35.54564) есть разные версии прохождения.

1-й вариант) Спуститься в сторону Poriya Hostel, а потом проехать 800 метров по шоссе с некоторым набором высоты (дорога 7677) до продолжения веломаршрута (32.74018 35.55158).

2-й вариант) Вторая разведка показала, что проезд по Шви Израэль на велосипеде совершенно возможен: нормальная грунтовка без набора высоты. От этой точки (32.75371 35.54564) едем 1,5 км прямо по Шви Израэль и веломаршруту, который с ней совпадает, выходим на шоссе, пересекаем его и продолжаем движение по маркированной тропе (32.74018 35.55158).

От дороги 7677, траверсируя холм, идет неплохая асфальтированная велодорожка, ехать легко.

Через 2 км место для пикника - скамейки-столики, увы, крана с водой тут нет, пользовались своими запасами воды.

Тропа Израиля в этом месте (и веломаршрут) уходит вниз. Из этой точки (32.72872 35.55567) тоже есть два варианта пути:

1-й вариант) Проехать километр по дороге до пресечения с шоссе 767. Тут в будний день (когда кибуц открыт), наверное, можно проехать через него и сразу оказаться в зеленой зоне (32.71200 35.56731). Но в выходной день ворота кибуца закрыты, пришлось 2 километра проехать вниз по петлям серпантина. Асфальт хороший, но машин много, обочина узкая с катафотами вдоль ограничительной полосы и частенько битыми стеклами - нужно быть постоянно во внимании. Не лучший участок пути - лучше бы его избегать. При первой возможности сворачиваем с трассы 767 и воссоединяемся с веломаршрутом, который ведет по улице мошава Кинерет.

2-й вариант) Вторая разведка показала, что от пикниковой зоны можно проехать по Тропе Израиля (грунтовка, круто вниз). Резко сбрасываем 200 м, местами серпантин, местами нужно серьезно притормаживать. Короче, немного экстрима, но в пределах разумного. Настя справилась, хотя впервые на такой дороге. (Не сопоставимо по сложности с горными дорогами Грузии, Приморья или Алтая, где мне доводилось кататься).

Велотропа проходит по красивейшим пейзажам прибрежья Кинерета: желтые поля, зеленые пальмы, синее море, вьющиеся ленты дорог.

Спускаемся с горы в районе мошава Кинерет с историческими зданиями из черного базальта.

Около выхода Шви Израэль к мошаву (32.72516 35.56688) шлагбаум с узким проходом сбоку (с великом еле протиснулись). Тут около памятника погибшим летчикам небольшое место отдыха со столиками, кран с водой (неработающий).

Далее маршрут продолжается по улице мошава до шоссе 767. Нужно пересечь его, проехать прямо по улице, повернуть налево, до забора, в котором есть калитка (она открыта), тропа идет далее и поворачивает направо, в рощу старых финиковых пальм Ган Рахель. Роща была освящена в 1933 году в память о Рахэль, национальной поэтессе Израиля. Каменный мемориал в честь нее находится в дальнем конце рощи.

Едем один километр по этой приятной зеленой парковой зоне (несколько запущенной).

Тут отличное место для привала, обеда. Есть скамейки и обычно нет народу (все туристы через дорогу на парковке у входа в Ярденит).

3-й сегмент маршрута. Парк Ярденит - велодорожка вдоль Иордана - велодорожка вдоль границы с Иорданией - дорога 92 (20 км)

Отличный недавно сделанный, судя по всему, веломаршрут, который продолжает совпадать с Тропой Израиля. От парковки Ярденит нужно проехать до места аренды лодок на Иордане (32.70949 35.56783). Компания Rob Roy предлагает сплавы на каноэ по реке Иордан на юг до плотины. Поездка туда и обратно занимает около 1,5 часов. Каноэ можно соединять друг с другом для групп разного размера. (О ценах лучше узнавать по телефону: 052 241-3176).

После лодочной станции начинается бетонная велодорожка, которая тянется практически до самой южной оконечности маршрута - до пограничного забора с Иорданией по реке Ярмук.

Вдоль велодорожки задуманы места для отдыха, они даже заасфальтированы, но никак не оформлены. Питьевой воды на маршруте нет. По случаю Песаха в начале маршрута на берегу было много палаток, но после моста Bridge House Zara народ исчез совсем. Ехали в полном одиночестве.

Маршрут легкий и приятный. Дорожка немного запачкана землей, так как рядом проходит джиповка. Но это не мешает.

Есть несколько участков грунтовки. По сторонам тянутся засаженные какими-то злаками поля, вдалеке - сады.

Достигнув южной точки маршрута, наблюдаем вдали белые горы Иордании, рядом поля и всякие сельскохозяйственные пейзажи, а также дамбы и шлюзы - остатки грандиозной гидроэлектростанции Рутенберга.

Велодорожка поворачивает назад на север, сначала немного с набором высоты, потом идет более менее ровно.

По пути необычный арт-объект: бутылка и бокал.

Еще 1.5 км по асфальту - до площадки со столиком и качелями (32.65304 35.58783) около мемориального здания 1936 года - бывшего форпоста, откуда солдаты наблюдали за долиной. В этом месте в 1997 году разбились два вертолета ЦАХАЛа, которые направлялись в Ливан. Погибло 73 человека.

Далее 5 км внутри банановых плантаций, по пути странное сооружение былых времен, с не менее странной памятной доской на бетонном останце.

4-й сегмент маршрута. Дорога 92 (велодорожка вдоль шоссе) - Ха Он (стоянка) (6 км)

Еще 3 км полями и выезжаем на шоссе 98, веломаршрут продолжается за шоссе по пересеченной местности в предгорьях Голан. А мы поворачиваем налево и едем 1 км до дороги 92, вдоль которой идет отличная велодорожка, напоминающая нашу любимейшую, что вдоль Финского залива.

Велодорожка обрывается около автозаправки (32.721679, 35.620810) и въезда в кемпинг, но, видимо, продолжается за заправочной станцией, что с ходу неочевидно. Мы уже искали место ночевки, поэтому решили поехать через кемпинг мимо шлагбаума и будки охранника, который у нас ничего не спросил. Кемпинг огорожен, поэтому выехать из него на шоссе где-то в другом месте не получится, но есть выезд на пешеходную с синей маркировкой тропу вокруг озера, она вполне проезжаема для велосипеда.

За кемпингом, как я понимаю, начинается территория небольшого кибуца Ха-Он (Ha On), около него мемориальная доска, которая сообщает, что в этом месте проходила линия укрепления "Израильская крепость", построенная британцами в 1941-43 гг, когда существовала реальная опасность немецкой оккупации Палестины; по земле это могло произойти со стороны Ливана. Другая часть укреплений называлась "Трансиорданская крепость" и была предназначена для противодействия со стороны Сирии и Кавказа.

Проехав по тропе буквально 300 метров, увидели чудное место для ночлега: утоптанная площадка для палатки, кресло и деревянный поддон. Вода у нас с собой была, но если что - кемпинг рядом, можно сходить.

Не уверена, что это официально разрешенное место, но в темноте нас могли тут отыскать только шакалы, а в 7 часов утра нас тут уже не было. Все места, что мы видели далее по пути утром, были заставлено палатками по случаю праздника, то есть наше место оказалось просто идеальным для ночевки на маршруте. Можно установить две палатки и еще есть место чуть выше, на старой дороге. К воде подход плохой - ил, мелко, кустарник.

Ночь прошла спокойно: кричали шакалы, шуршали крыльями летучие мыши, парили над водой цапли, коих тут много.

За день проехали 60 км

Трек дня

2-день (13 апреля)

Ха Он (Ha On) - Ейн Гев (Ein Gev) - Сусита кемпинг (Susita Beach) - Природный заповедник парка Курси (Kursi) - Тихий пляж (Dugit Beach) - нацпарк Бетиха (Betiha) у ручья Дальот (Daliyot) - шоссе 87 - Альмагор (Almagor) - шоссе 90 - Парковка Арбель (Arvel)

С этого момента мы едем не по размеченному веломаршруту (он идет выше и восточнее по рельефу), а по пешеходной тропе вокруг Кинерета и частично велодорожкам, которые не включены в какой-либо маршрут.

5-й сегмент маршрута. Стоянка около Ха Он (Ha On) - кибуц Ейн Гев (Ein Gev)- Тихий пляж (Dugit Beach) - Природный заповедник парка Курси (Kursi) - нацпарк Бетиха (Betiha) у ручья Дальот (Daliyot) - шоссе 87 (24 км)

Выехали в 7.00. Продолжили движение по пешеходной с синей маркировкой тропе вдоль берега Кинерета, вскоре выехали на велодорожку.

Можно было не поворачивать на асфальтовую велодорожку и докатить до ее соединения с тропой, все равно там потом оказались, а так пришлось подлезать под шлагбаум.

Через 6 км от начала пути прибываем в Кибуц Ейн Гев. Это довольно известное в Израиле место.

Около Ейн Гев пришлось задержаться, но не потому что мы отправились исследовать достопримечательности (хотя было бы интересно, но мы не очень еще понимаем, как и когда в кибуцы можно наносить визиты), а потому что колючки тут ядреные - одно неловкое движение и прокол.

Видимо, ранее велодорожка шла вдоль кибуца, а теперь на ее месте стоит некий забор, но проезд по пешеходке остался.

От Ейн Гев кусок велодорожки отреставрирован, едешь по шикарному асфальту среди пальм. Вскоре дорожка поворачивает к морю и идет мимо пляжей и стихийных кемпингов, периодически сменяясь пешей тропой.

Много где на пляжах есть вода и туалеты, автомобилисты платят за парковку, а с великом, вероятно, можно встать на стоянку бесплатно, но не уверена.

Огромное удовольствие от езды вдоль берега на протяжении 5 км.

После кемпинга (32.82407 35.64591) около природного заповедника Курси пешую тропу, которая нас все это время выручала, преграждает шлагбаум (32.82601 35.64616), велосипедисты тут не предполагаются, но и пешеходов ни одного. Тропа не меняется, отлично подходит для велика, так что мы покатили по ней дальше, перетащив велосипеды.

При наличии времени стоит завернуть в сам парк Курси с прекрасной археологической зоной. Он компактный, посещение займет минут 40. Мы ранее там были, поэтому не заезжали.

По прибрежной зоне нацпарка ехать всего 1,5 км, тут безлюдно и встречаются всякие зверюшки. В какой-то момент становится понятно, почему велики не рекомендованы - тропка сужается, ехать приходится буквально внутри коридора из травы и кустов в человеческий рост. Но тропа набитая, и это приключение короткое. Сразу после выезжаем к курортной зоне (32.83452 35.64626) с красивой дорожкой среди ухоженных коттеджей.

В конце этого оазиса под названием The Setai Sea Of Galilee снова оказываемся на лесной пешей тропе в тростнике. Езда по такой тропе создает особое приятное ощущение полного растворения в природе.

Выезжаем к Тихому пляжу (32.849500, 35.650444). Тут можно стоять с палатками, есть вода, туалеты. Платишь только за парковку машины на въезде (когда приезжаешь на машине). Нашу велодорожку перегораживает забор какого-то долгостроя, и 300 метров идем по песку вдоль пляжа.

После пляжа выезжаем на дорожку, минуем очередной кемпинг: справа палатки стационарные, слева - зонтики пляжа.

Сразу за территорией кемпинга делаем привал с перекусом (32.86398 35.64355). На этот момент проехали 18 км.

Подкрепились не зря - впереди берег с песчаным участком тропы, эти 500 метров ехать сложно. Впереди мелькнули силуэты шакалов. Справа пробежали кабаны. Это очередная природная резервация Betiha Netura Reserve (32.86831 35.64167), и хорошо, что был некоторый заборчик, который отделял нас от кабанов.

После песчаного участка опять начинается нормальная травяная полевая дорога-тропа, по которой доезжаем до нацпарка Majrase Nature Reserve, где есть забавная мокрая тропа.

Мы не в официальной части парка, а с краешку, около озера, тут переправа через ручей, рядом столики и место для отдыха (но ночевка запрещена - могут проверить, визитцентр парка совсем близко).

По соседству несколько впереди параллельный ручей Месусим с местами для пикников (ночевки запрещены).

Этот участок маршрута представляет собой лабиринт дорожек внутри апельсиновых плантаций, которые последовательно объезжаем. Маркировки есть, но полустертые. Рельефа нет, ехать можно.

Еще немного езды по полям, и выбираемся на шоссе 87, по которому (широкая обочина) едем по северной части маршрута, которую предстоит разведать.

6-й сегмент маршрута. Выезд на шоссе 87 - Альмагор (Almagor)- тайные тропы веломаршрута - шоссе 90 - Парковка Арбель (Arbel)**

От шоссе 87 практически там, где мы на него выезжаем, можно продолжить велопутешествие вдоль реки Иордан двигаясь вверх по его течению. Вдоль реки много мест для дикой ночевки с палаткой.

Немного проехав по шоссе, поворачиваем направо - сразу резкий набор высоты, ехать тяжеловато, но открываются хорошие виды на озеро и окрестности.

Доезжаем до промзоны около Альмадор (Almagor), ворота закрыты, но есть проход, значок веломаршрута тоже есть. На окраине поселка находится мемориал War memorial of battle Tel Mutilla (32.908056, 35.605639) памяти одной из неудачных военных операций.

Проходим насквозь через промзону, выезжаем в населенку, добираемся до дороги 8277, переезжаем поверху овраг (тут тоже забор перед спуском, но есть проход), спускаемся по другой его стороне, но не до самого шоссе, а поворачиваем на перпендикулярную грунтовку (есть значок велосипеда, то есть кто-то тут иногда ездит). Дорога вполне хорошая с видами на озеро идет выше шоссе 87 и примерно параллельно ему.

Едем по грунтовке до дороги, которая уходит резко вниз в сторону Капернаума. От этого места (32.89475 35.58052) стоило поехать вниз, на шоссе 87, далее в сторону Kfar Nahum National Park и посетить греческую церковь, а может быть, и Капернаум.

Следующий участок пути по холмам оказался очень невнятным. И к тому же сигнал спутников потерялся, мы перестали точно понимать местонахождение, а на дорогах среди плантаций без навигации сложно.

Какое-то время еще продолжается вполне себе нормальная грунтовка, по ней даже ездят-ходят, но потом куда-то все девается.

Этот недлинный участок неприятен тем, что дороги или рыхлые грунты, или каменистые. Но главное, что маршрут перегорожен забором, обход этого участка по полю (хорошо, что оно было скошено, а когда нет?) не очень-то удобен.

Далее дорога, вроде, просматривается, но она очень плохая, совершенно заросшая колючими травами и не предназначена для велосипеда. Хотя веломаркир в траве есть, и даже мостик для велосипеда ведет на имевшуюся тут когда-то тропу.

Но сейчас передвигаться можно только по полю (опять же скошенному). Это несложно, но колючки и экстрим. Трудно признать это место участком размеченного веломаршрута. Хотя виды, безусловно, достойные.

Преодолев поле, выбрались на асфальт и решили не продолжать эксперимент. Судя по карте, далее до соединения с обычно предсказуемой Тропой Израля (Шви Израэль) приличные участки чередуются с не очень внятными. Мы спустились по шоссе 90, и проехали по нему 3 км до соединения его с Тропой Израиля (32.83669 35.50966).

Но решили все же проверить, как поживает синяя пешеходная тропа вдоль северного берега Кинерета, ведь мы так хорошо катили по ней утром! Но нет, тут тропа загажена отдыхающими, а местами просто не приспособлены для велоосипеда от слова совсем. Так что самый надежный путь - по шоссе, куда мы и вернулись. Чуть позже снова вышли на Израильскую тропу, проложенную мимо мошава Мигдаль, который в христианской мифологии связан с Марией Магдалиной. По Шви Израэль докатили до начальной и финальной точки маршрута - парковки под горой Арбель.

Проехали за день 52 км

Трек дня:

При желании перед окончанием маршрута можно отправиться по пешеходной тропе в нацпарк Капернаум (Capernaum) и Табах (Tabigha) (Церковь Умножения хлебов), Сапир (Sapir) и заехать на велосипеде в кибуц Гиносар (Ginosar).

Дополнение

7-й сегмент маршрута. Возвращение по западному берегу. Парк Ярденит - мемориальное кладбище Кинерет - пляжи Кинерета - нацпарк Тверия - Тверия (10 км)

Если нужна однодневная покатушка, то можно сдлеать круговой маршрут: начать у Швейцарского леса, и вернуться к парковке у Арбель по западному берегу. Поначалу пробовали ехать по пешеходной тропе вокруг Кинерета (синяя маркировка) - это не лучшая идея. От эвкалиптовой рощи и старой насосной станции (через дорогу от парковки Ярденит) поехали немного по шоссе, спустились на синюю тропу, которая хороша лишь местами, а местами плохо проходима с велосипедом.

Доехать по ней можно 1,5 км до мемориального кладбища Кинерет, на которое, безусловно, стоит обратить внимание.

Территория кладбища открыта, есть выход к озеру, туалет, краны с водой. От парковки у кладбища по тропе передвигаться уже невозможно, нужно ехать по шоссе 1,5 километра, после чего не пропустить съезд на асфальтовую дорогу, которая довольно долго идет вдоль пляжей. Выйти на нее дальше не получится - везде отбойник. По этой параллельной шоссе дороге можно ехать около 7 км, пока она не кончится уже неподалеку от Тверии. Мы закончили маршрут в Тверии, где была припаркована машина (вторую разведку делали с разгоном машин).

Проезд по западному берегу вполне возможен, но менее интересен, чем по восточному.

В целом, путешествие на велосипеде вокруг озера Кинерет весьма увлекательно, маршрут нуждается в некоторой корректировке на северном берегу. С посещением достопримечательностей по пути он может увеличиться по времени прохождения, в этом случае можно иметь в виду возможность промежуточной дикой ночевки на реке Иордан (32.70969 35.56892) или на пляжах восточного берега. Ну а цивилизованных (платных) ночевок в отелях вокруг озера в любой точке сколько угодно.